[实用新型]一种扣爪落料及成型为一体的模具有效
| 申请号: | 202021910583.9 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213134675U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 张建发 | 申请(专利权)人: | 法拉达汽车散热器(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/04;B21D37/12 |
| 代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 李凤林 |
| 地址: | 301700 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扣爪落 料及 成型 一体 模具 | ||
本实用新型属于冲压模具配套技术领域,尤其涉及一种扣爪落料及成型为一体的模具,其包括所述针板上设有集为一体的落料模和成型模,本实用新型解决了现有技术存在由于落料工序和成型工序分别需要两套模具,从而在模具的开发以及制作扣爪的过程存在费时费力的问题,具有实现成形扣爪、节约了时间、提升产量、又减少人力资源浪费、操作简单、安全可靠、提高了生产效率的有益技术效果。
技术领域
本实用新型属于冲压模具配套技术领域,尤其涉及一种扣爪落料及成型为一体的模具。
背景技术
扣爪是用于增强管带式汽车散热器芯体经钎焊炉焊接时两端冷却管强度,目前制作扣爪为两道工序,第一道工序为落料工序,第二道工序为成型工序,由此需要两套模具,在模具的开发以及制作扣爪的过程,都费时费力,不但浪费研发经费而且浪费人力资源,使得生产效率低下;在成型工序过程中,由于将半成品扣爪手工放入成型模,不但生产效率低下而且危险系数极高,现有技术存在由于落料工序和成型工序分别需要两套模具,从而在模具的开发以及制作扣爪的过程存在费时费力的问题。
发明内容
本实用新型提供一种扣爪落料及成型为一体的模具,以解决上述背景技术中提出了现有技术存在由于落料工序和成型工序分别需要两套模具,从而在模具的开发以及制作扣爪的过程存在费时费力的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种扣爪落料及成型为一体的模具,包括上模板组件和下模板组件,所述上模板组件向上连接于冲床模柄,所述下模板组件向下连接于冲床底座,所述上模板组件包括连接于冲床模柄的上模板,所述上模板下端面连接针板,所述针板上设有集为一体的落料模和成型模,所述针板下端通过优利胶或弹簧连接卸料板,所述下模板组件包括固定于冲床底座的下模板和底板,所述下模板设有导柱,所述上模板设有与导柱相应的导套,所述上模板组件和下模板组件在导柱与导套的定位导向作用下通过集为一体的落料模和成型模同时一次冲压落料和成型。
进一步,所述落料模为凸模,成型模为凹模。
进一步,所述冲床模柄与上模板通过锁紧机构连接,所述冲床底座与下模板和底板通过固定锁块固定于冲床底座。
进一步,所述下模板一侧设置将相连两扣爪切断的切断模和送料定位器。
进一步,所述上模板组件和下模板组件通过集为一体的落料模和成型模将卷料同时一次冲压落料和成型为扣爪。
有益技术效果:
1、本专利采用所述上模板组件向上连接于冲床模柄,所述下模板组件向下连接于冲床底座,所述上模板组件包括连接于冲床模柄的上模板,所述上模板下端面连接针板,所述针板上设有集为一体的落料模和成型模,所述针板下端通过优利胶或弹簧连接卸料板,所述下模板组件包括固定于冲床底座的下模板和底板,所述下模板设有导柱,所述上模板设有与导柱相应的导套,所述上模板组件和下模板组件在导柱与导套的定位导向作用下通过集为一体的落料模和成型模同时一次冲压落料和成型,由于卷料机固定在冲床一侧的合适位置,将卷料送入冲床模具进料口,进行扣爪的制作;冲床模柄与上模板连接,上模板下端放入针板,针板下端为卸料板,针板和卸料板中间置有优利胶(或弹簧),下模及底板依靠固定锁块固定在冲压机床底座上;上模设有导套,下模设有导柱,保证上下的凸凹模精准啮合,也能起到润滑效果,针板上设有落料模和成型模,落料模为凸模,成型模为凹模,这样进行一次冲压,即可实现成形扣爪,同时一种扣爪落料及成型为一体模具结构,卷料机固定在冲床一侧的合适位置,将卷料送入冲床模具进料口,进行扣爪的制作,经过一次冲压,即可实现成形扣爪,由原来的5秒钟制作一个成型扣爪提升为2秒便可制作一个成形扣爪,大大的节约时间,产量得到质的提升;以往需要2个机台、2套模具及2个工人,经过对模具的改进,将落料模与成形模集为一体,无须人工送料,送料机进行送料,即可实现无人工生产扣爪,使用本模具将扣爪落料及成型为一体,将模具拧在冲压机床上,经过一次冲压,即可实现扣爪成形。
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