[实用新型]一种湿帘墙降温公交候车亭

说明书

本实用新型公开了一种湿帘墙降温公交候车亭，包括底座，所述底座上固定设置有背板，所述背板上固定设置有亭顶，所述亭顶的下壁上开设有收纳槽，且收纳槽内设置有盘卷辊，所述盘卷辊通过两根转杆转动设置在收纳槽内，且所述盘卷辊的两端均通过扭转弹簧与收纳槽的两侧侧壁相连接，所述盘卷辊上还盘卷设置有帘墙，所述帘墙内设置有输水槽，且所述帘墙的外壁上均匀设置有若干喷雾孔。本实用新型能够对雨水进行收集，在需要降温时，可以拉下帘墙将收集的雨水通过帘墙上的喷雾孔喷出，从而实现对候车亭周围进行降温，节约了水资源，且在不需要使用时，则可以将帘墙盘卷收纳起来，减少了帘墙的腐蚀磨损，大大提高了帘墙的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及城市交通服务技术领域，尤其涉及一种湿帘墙降温公交候车亭。

背景技术

随着时代的不断进步，城市交通得到了极大的发展，人们的出行也越来越方便，其中，公交车就是一种极为常用出行工具；公交候车亭则是与公交站台相配套的,为方便市民候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。

但是，在高温天气时，由于公交候车亭长时间在太阳的照射下，常常出现公交候车亭周围的气温较高，导致侯车人员在等车时，常常需要忍受较高的温度，更有甚者可能出现候车人员中暑的情况，为此，我们提出了一种湿帘墙降温公交候车亭来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统公交候车亭经过长时间的太阳照射，常常导致候车亭周围温度较高，使得候车人员难以忍受，甚至出现中暑的问题，而提出的一种湿帘墙降温公交候车亭。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种湿帘墙降温公交候车亭，包括底座，所述底座上固定设置有背板，所述背板上固定设置有亭顶，所述亭顶的下壁上开设有收纳槽，且收纳槽内设置有盘卷辊，所述盘卷辊通过两根转杆转动设置在收纳槽内，且所述盘卷辊的两端均通过扭转弹簧与收纳槽的两侧侧壁相连接，所述盘卷辊上还盘卷设置有帘墙，所述帘墙内设置有输水槽，且所述帘墙的外壁上均匀设置有若干喷雾孔，所述喷雾孔与输水槽连通设置，所述背板上开设有与帘墙对应的凹槽，所述背板内设有蓄水机构，所述帘墙的一端侧壁上还固定设置有拉板。

优选地，所述蓄水机构包括两个蓄水槽，两个所述蓄水槽对称设置在背板内，所述亭顶上对称开设有与蓄水槽对应的两个导流槽，两个所述导流槽均贯穿亭顶与蓄水槽连通设置，且两个所述导流槽远离蓄水槽的一端均固定设置有滤网，所述背板内还设有输水机构。

优选地，所述输水机构包括水泵，所述凹槽的下壁开设有固定槽，所述水泵固定设置在固定槽内，两个所述蓄水槽远离导流槽的一端侧壁均通过连管与水泵的输入端相连接，所述水泵的输出端固定连接有输水管，所述帘墙的一端侧壁上开设有与输水管对应的插口，所述输水管贯穿插口与输水槽连通设置，所述插口内设有与输水管对应的固定机构。

优选地，所述固定机构包括两块卡板，所述插口的两侧侧壁上对称开设有两个伸缩槽，两个所述卡板分别滑动设置在两个伸缩槽内，且两个所述卡板均通过弹簧与伸缩槽的内壁相连接，所述输水管的外壁上对称开设有与卡板对应的卡槽，两块所述卡板上均固定设置有拨杆，两根所述拨杆均贯穿帘墙的下壁设置，所述帘墙的下壁上对称开设有两个与拨杆对应的条形滑口。

优选地，所述输水管贯穿插口处固定设置有密封套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过导流槽与蓄水槽的配合，实现了对雨水的收集，节约了水资源，通过设置滤网，实现了对雨水的过滤，避免杂物堵住管道影响水的输送，通过卡板与卡槽的配合，实现了帘墙一端与输水管的固定卡接，使得雨水可以通过水泵进入帘墙种的输水槽，再通过喷雾孔喷出，从而完成对候车亭周围的降温，保证了候车环境的舒适，通过设置拨杆，实现了拨动拨杆带动卡板滑出卡槽，即可解除对帘墙的固定，再通过盘卷辊与扭转弹簧的配合，实现了对帘墙的自动盘卷收纳，从而实现了不用时对帘墙的收纳，减少帘墙的腐蚀磨损，大大提高了帘墙的使用寿命。