[实用新型]一种泵车单轮驱动结构

说明书

本实用新型公开一种泵车单轮驱动结构，单轮驱动结构安装在泵车的尾部，包括转把、刹车把、电门锁、刹车线、驱动轮、齿轮箱、驱动电机、控制器、蓄电池、龙门架、轴承套以及压力轴承；本实用新型的有益效果是：本技术方案首先结构简单紧凑，不占用泵车设备空间，整个驱动系统都集中在底盘尾部，避免了与泵车其他系统相互交错干扰。

技术领域

本实用新型涉及驱动结构，尤其涉及一种泵车单轮驱动结构。

背景技术

目前，泵车大多数采用传统双轮后桥式驱动，传统双轮后桥式驱动的占用空间大，容易与泵车的其他系统形成干涉，同时传统双轮后桥式驱动在恶劣的环境中性能比较受影响，因此，就必须研制出一种空间利用率高且适用恶劣环境的泵车单轮驱动结构，经检索，未发现与本实用新型相同的技术方案。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种空间利用率高且适用恶劣环境的泵车单轮驱动结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种泵车单轮驱动结构，单轮驱动结构安装在泵车的尾部，其创新点在于：包括转把、刹车把、电门锁、刹车线、驱动轮、齿轮箱、驱动电机、控制器、蓄电池、龙门架、轴承套以及压力轴承；

轴承套安装在泵车尾部，压力轴承与轴承套配合安装，龙门架将轴承套和压力轴承覆盖且开口朝下，驱动轮嵌入龙门架的开口处且可旋转，驱动轮的一端设有齿轮箱，驱动电机安装在齿轮箱的末端，转把、刹车把安装在轴承套的上方，刹车线的一端与刹车把对接，另一端与驱动轮对接，电门锁安装在转把的中部；

蓄电池和控制器安装在泵车上且与驱动电机电性连接。

在一些实施方式中，蓄电池包括偶数个蓄电单元。

在一些实施方式中，刹车把嵌套在转把的一侧。

在一些实施方式中，控制器与蓄电池设置在同一水平面上。

在一些实施方式中，泵车上设有一安装腔，所述控制器和蓄电池设置在安装腔内。

本实用新型的有益效果是：本技术方案首先结构简单紧凑，不占用泵车设备空间，整个驱动系统都集中在底盘尾部，避免了与泵车其他系统相互交错干扰，两个前轮由于不考虑驱动可以承载更大负荷，底盘整体承载力更大，两个前轮驱动时由于底盘上有泵送系统，驱动电机齿轮箱只能与后桥水平放置，造成电机齿轮箱与地面距离过近，由于泵车工作时，地面常常堆积大量砂浆混凝土，导致驱动电机常常因为接触砂浆混凝土而发生损坏，而本系统由于采用单轮驱动，整个系统又集中在空间广阔的尾部，驱动电机可以放置于距地面更高的地方，从而避免了这一现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型一种泵车单轮驱动结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例包括：