[实用新型]一种沉降可调节龙门起重机钢筋混凝土轨道梁有效

专利信息
申请号: 202021906680.0 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN213037275U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 何建明;王志东 申请(专利权)人: 浙江广天构件集团股份有限公司
主分类号: B66C6/00 分类号: B66C6/00;B66C7/08;E02D27/44;E02D27/34
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 毛广泽
地址: 315020 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 沉降 调节 龙门 起重机 钢筋混凝土 轨道
【说明书】:

实用新型公开了一种沉降可调节龙门起重机钢筋混凝土轨道梁,属于轨道梁技术领域,包括:轨道梁主体,其内预埋有接驳套筒;垫板,其设置在轨道梁主体上;钢垫块,其放置在垫板顶面,各个钢垫块的顶面为同一水平面;起重机轨道,其设置在钢垫块顶面;钢压板,其分别设置在钢垫块顶面的两侧,钢压板通过加长螺栓固定后将起重机轨道压紧。本实用新型适用于软土地基,预先在轨道梁主体内预埋接驳用套筒,在轨道梁主体不均匀沉降至影响正常使用后,在起重机轨道下垫不同高度的钢垫块,调平垫板的高低,使起重机轨道恢复水平,并通过加长螺栓与预埋的接驳套筒连接,将钢压板压紧,由此可在不回避不均匀沉降的必然结果下,保证起重机大车的平稳运行。

技术领域

本实用新型属于轨道梁技术领域,具体涉及一种沉降可调节龙门起重机钢筋混凝土轨道梁。

背景技术

因软土地基在不进行桩基础处理的情况下,必然会造成轨道梁在使用一段时间后产生不均匀沉降,会影响起重机大车的运行,因此需要对轨道梁进行调平处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种可解决轨道梁不均匀沉降问题的沉降可调节龙门起重机钢筋混凝土轨道梁。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种沉降可调节龙门起重机钢筋混凝土轨道梁,包括:

轨道梁主体,其内预埋有接驳套筒;

垫板,其水平设置在所述轨道梁主体上;

钢垫块,其放置在所述垫板顶面,且根据沉降情况的不同选取不同厚度的所述钢垫块,其中,各个所述钢垫块的顶面为同一水平面;

起重机轨道,其设置在所述钢垫块顶面的中部;

钢压板,其分别设置在所述钢垫块顶面的两侧,两块所述钢压板通过加长螺栓固定后将所述起重机轨道压紧。

作为本实用新型的进一步改进,所述起重机轨道的底部两侧边分别被压紧在所述钢压板和所述钢垫块之间。

作为本实用新型的进一步改进,所述加长螺栓从所述钢压板的顶部竖直向下插入,直至与所述接驳套筒相连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述轨道梁主体内竖直设有地脚锚栓,所述地脚锚栓呈L形设置,且所述地脚锚栓较长边的顶部与所述接驳套筒连接,所述地脚锚栓的较短边向内弯折。

作为本实用新型的进一步改进,所述钢垫块与所述垫板的宽度保持一致。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型适用于软土地基,预先在轨道梁主体内预埋接驳用套筒,在轨道梁主体不均匀沉降至影响正常使用后,在起重机轨道下再垫不同高度的钢垫块,调平垫板的高低,使起重机轨道恢复水平,并通过加长螺栓与预埋的接驳套筒连接,从而将钢压板压紧在轨道上,将起重机轨道固定,由此可在不回避不均匀沉降的必然结果下,保证起重机大车的平稳运行。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图;

图2是图1实施例A处的局部放大图;

图3是图1实施例去掉钢垫块的结构示意图;

图4是图1实施例应用时整体的结构示意图。

图中,100、轨道梁主体;110、接驳套筒;120、垫板;130、钢垫块;140、起重机轨道;150、钢压板;160、加长螺栓;170、地脚锚栓。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

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