[实用新型]一种车载无线露点传感器

说明书

本实用新型公开了一种车载无线露点传感器，包括车体与若干安装块，车体外壁通过安装块与安装轴转动连接有安装盒，安装盒内设有安装腔，安装腔一端上壁通过气管连接有微型气泵，且微型气泵安装在安装盒上壁，安装腔另一端设有泄气孔，安装腔内滑动安装有滑块，滑块靠近车体一侧设有传感器主体，且传感器主体贯穿并延伸至安装盒外侧，滑块另一侧通过拉伸弹簧与安装腔一侧内壁连接，结构设计合理，设置微型气泵向安装腔内充气，气体压力推动滑块带动传感器主体伸出，使检测头对车体表面进行检测，在车辆熄火断电导致微型气泵停止工作时，滑块在拉伸弹簧作用下带动安装管收纳至安装盒内，延长检测头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种车载无线露点传感器。

背景技术

露点传感器，即露点仪，是一种能直接测出露点温度的仪器，属于温湿度传感器的一种，露点温度是可以直观的表示当前大气环境下湿度的物理量，单位用摄氏度表示，露点传感器的影响因素主要包括制冷方式，露点温度测量方式，结露的检测方法及镜面温度控制技术等，典型的露点传感器有：薄膜电容式、电阻式和冷镜式；无线传感器的组成模块封装在一个外壳内，在工作时它将由电池或振动发电机提供电源，构成无线传感器网络节点，由随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信模块的微型节点，通过自组织的方式构成网络。

车辆内可设有无线露点传感器，对车辆的部件温度进行测量，并将温度信号通过无线传输至操作机，但是目前的无线露点传感器通常为固定安装在车体表面，车辆熄火后传感器的检测头一直与高温车体表面接触，容导致检测头的使用寿命降低，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了一种车载无线露点传感器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载无线露点传感器，目的在于使汽车通电时检测头与车体表面接触进行测量，汽车熄火断电后检测头收回远离车体表面，增加检测头的适应寿命。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种车载无线露点传感器，包括车体与设在所述车体外壁的若干安装块，且所述安装块上均设有安装轴，所述车体外壁通过所述安装块与安装轴转动连接有安装盒，所述安装盒内设有安装腔，所述安装腔远离所述车体一端上壁通过气管连接有微型气泵，且所述微型气泵固定安装在所述安装盒上壁，所述安装腔靠近所述车体一端上壁设有泄气孔，所述安装腔内滑动安装有滑块，所述滑块靠近所述车体一侧设有传感器主体，且所述传感器主体贯穿并延伸至所述安装盒外侧，所述滑块另一侧通过拉伸弹簧与所述安装腔远离所述车体一侧内壁连接。

优选地，上述一种车载无线露点传感器中，所述传感器主体包括安装管，所述安装管内固定设有检测头，所述检测头远离所述车体一端设有电路板，所述电路板远离所述检测头一端连接有电池。

基于上述技术特征，设置电路板对检测头检测的温度信号进行处理，并通过无线发射模块发送至操作、显示设备，设置电池实现供电。

优选地，上述一种车载无线露点传感器中，所述安装管远离所述车体一端设有安装螺杆，所述安装管外壁通过所述安装螺杆与所述滑块内部螺纹连接。

基于上述技术特征，设置安装管外壁通过所述安装螺杆与所述滑块内部螺纹连接，便于安装管的安装与拆卸。

优选地，上述一种车载无线露点传感器中，所述安装管远离所述滑块一端设有缓冲垫。

基于上述技术特征，设置缓冲垫，避免安装管冲击车体造成安装管的损坏。

优选地，上述一种车载无线露点传感器中，所述滑块外壁均匀设有若干滚轮，所述滑块外壁通过若干所述滚轮与所述安装腔内壁滚动接触，所述滑块外壁设有密封圈。

基于上述技术特征，设置滚轮，减少滑块与安装腔内壁的摩擦力，设置密封圈，避免安装腔内漏气。