[实用新型]一种高压蓄能器氮气装填工装

说明书

本实用新型公开了一种高压蓄能器氮气装填工装，涉及到液压气动技术领域，包括蓄能器壳体，还包括工装外壳体以及工装外壳体的下端的蓄能器固定机构；蓄能器固定机构包括：定心法兰、嵌套、碟片定心环、碟片、卡簧和活塞，定心法兰中部设有一通孔，定心法兰上表面设有卡槽，工装外壳体的下端设于卡槽内，嵌套设于通孔内，嵌套的中部设有第一凹槽，嵌套的下端设有一凸起结构，凸起结构的中部设有贯穿孔，碟片定心环设于第一凹槽内，碟片设于碟片定心环的上端，碟片的外缘设有卡簧，活塞设于碟片的上端，且活塞与蓄能器壳体的下端的开口相正对。其可以避免安全事故的发生，可以实现对蓄能器的装填，确保装配顺利完成。

技术领域

本实用新型涉及到液压气动技术领域，尤其涉及到一种高压蓄能器氮气装填工装。

背景技术

目前汽车动力总成件中应用的蓄能器主要有隔膜式和活塞式蓄能器，一般充填的都是氮气。其中活塞式蓄能器应用范围较为广泛。

活塞式蓄能器由于具有存储能量，吸收液压冲击，消除脉动和回收能量存贮能量以及吸收振动等动作，被广泛应用于汽车动力总成部件。

然而现有技术中的蓄能器冲压装置对蓄能器的装填比较困难，容易发生安全事故，难以确保装配安全顺利完成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压蓄能器氮气装填工装，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种高压蓄能器氮气装填工装，包括蓄能器壳体，还包括工装外壳体以及设于所述工装外壳体的下端的蓄能器固定机构；

所述蓄能器固定机构包括：

定心法兰，所述定心法兰中部设有一通孔，所述定心法兰上表面设有呈环状的卡槽，所述通孔位于所述卡槽的内侧，所述工装外壳体的下端可插入所述卡槽内；

嵌套，所述嵌套设于所述通孔内，且所述嵌套的中部设有第一凹槽，所述蓄能器壳体的下端固定在所述第一凹槽内，所述嵌套的下端设有一凸起结构，所述凸起结构的中部设有贯穿孔，所述贯穿孔与所述第一凹槽连通；

碟片定心环，所述碟片定心环设于所述第一凹槽的下侧内壁上，且所述碟片定心环的下端延伸至所述贯穿孔内；

碟片，所述碟片设于所述碟片定心环的上端，所述碟片的外缘设有一安装槽；

卡簧，所述卡簧设置在所述安装槽内；

活塞，所述活塞设于所述碟片的上端，且所述活塞与所述蓄能器壳体的下端的开口相正对。

作为优选，还包括压头，所述工装外壳体的上侧内壁上设有所述压头，且所述压头与所述蓄能器壳体相正对。

作为优选，所述工装外壳体的一侧设有进气口。

作为优选，还包括密封圈，所述活塞的外缘设有一嵌槽，所述密封圈设于所述嵌槽内。

作为优选，所述活塞的中部开设有第二凹槽。

作为优选，还包括定心环，所述凸起结构的外缘设有一所述定心环。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型，蓄能器的冲压过程在密封条件下完成，完全与外界隔离，可以避免安全事故的发生，同时设置的蓄能器固定机构能够将蓄能器固定工装外壳体内，可以实现对蓄能器的装填，确保装配顺利完成。

附图说明

图1是本实用新型中的蓄能器固定机构的立体图；

图2是本实用新型高压蓄能器氮气装填工装的内部结构示意图。