[实用新型]一种码头用钢结构靠船构件有效
申请号: | 202021904039.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213267740U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 许德庆 | 申请(专利权)人: | 天津德润金属结构有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 刘希望 |
地址: | 300350 天津市津南区北闸口镇*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 钢结构 构件 | ||
本实用新型公开了一种码头用钢结构靠船构件,包括码头体,所述码头体底部的四角均固定连接有桥墩体,所述码头体的左侧固定连接有工形块,所述码头体顶部左侧的正面和背面均固定连接有绳索柱,所述工形块内部的顶部开设有上中空槽。该码头用钢结构靠船构件操作简单,实用性强,桥墩体和外抱箍的使用有利于对码头体进行支撑,绳索柱有利于船体的固定,转角连板的使用加强了工形块的固定,工形块、撞击中空体、三角异形钢架和海绵体的使用有利于码头体的缓冲减震,上中空槽、入液管、出液孔、压液板和电伸缩杆的使用实现了润滑降温液的流出控制,下中空槽、气阀、伸缩杆、挡板、电插座和电插头通过控制电伸缩杆进一步控制了润滑降温液的排放。
技术领域
本实用新型涉及码头技术领域,具体为一种码头用钢结构靠船构件。
背景技术
随着中国经济及船舶大型化的发展,中国作为航运大国存在着大量的码头,而靠船构件是码头的重要构件之一,靠船构件是专门承受船舶在靠码头时产生的撞击力的构件,它不仅保护了靠岸船只与码头不被损坏,其结构简单,操作方便,深受广大人民的青睐,但是目前的靠船构件容易从码头脱落,同时靠船构件的自我防护措施不佳,导致其使用寿命不高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种码头用钢结构靠船构件,解决了现有装置结构不完善的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种码头用钢结构靠船构件,包括码头体,所述码头体底部的四角均固定连接有桥墩体,所述码头体的左侧固定连接有工形块,所述码头体顶部左侧的正面和背面均固定连接有绳索柱,所述工形块内部的顶部开设有上中空槽,所述工形块内部的底部开设有下中空槽,所述下中空槽内壁右侧的顶部和底部等间隔固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的左侧固定连接有挡板,所述挡板的外侧贴合在下中空槽内壁的左侧,所述下中空槽内壁右侧的中部固定连接有电插座,所述挡板右侧的中部固定连接有电插头,所述上中空槽内壁底部的左侧等间隔开设有出液孔,所述出液孔的底部贯穿上中空槽并延伸至工形块的外部,所述出液孔的顶部贴合有压液板,所述压液板的顶部固定连接有电伸缩杆,所述电伸缩杆的顶部固定连接在上中空槽内壁顶部的左侧,所述工形块左侧的中部固定连接有撞击中空体,所述撞击中空体的内壁固定连接有三角异形钢架,所述撞击中空体的内部填充有海绵体。
进一步优选的,所述桥墩体的数量为四个,所述桥墩体外侧的顶部固定连接有外抱箍,所述外抱箍的顶部固定连接在码头体的底部。
进一步优选的,所述工形块顶部的正面和背面均固定连接有转角连板,两个转角连板的右侧分别固定连接在两个绳索柱的左侧。
进一步优选的,所述工形块的材质为橡胶,所述工形块顶部的中部连通有入液管,所述入液管的底部贯穿工形块并延伸至上中空槽的内部。
进一步优选的,所述工形块正面底部的左侧连通有气阀,所述气阀的背面贯穿工形块并延伸至下中空槽的内部。
进一步优选的,所述电插座与电插头相对应,所述电插座和电插头均与电伸缩杆电连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种码头用钢结构靠船构件,具备以下有益效果:
(1)该码头用钢结构靠船构件操作简单,实用性强,桥墩体和外抱箍的使用有利于对码头体进行支撑,绳索柱有利于船体的固定,转角连板的使用加强了工形块的固定,工形块、撞击中空体、三角异形钢架和海绵体的使用有利于码头体的缓冲减震。
(2)上中空槽、入液管、出液孔、压液板和电伸缩杆的使用实现了润滑降温液的流出控制,下中空槽、气阀、伸缩杆、挡板、电插座和电插头通过控制电伸缩杆进一步控制了润滑降温液的排放。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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