[实用新型]一种恒温冷链箱有效
申请号: | 202021902890.2 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN212930601U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 刘琦;么军胜 | 申请(专利权)人: | 辽宁卓仑科技有限公司 |
主分类号: | F25D3/06 | 分类号: | F25D3/06;F25D17/06;F25D23/08;F25D23/00 |
代理公司: | 北京智宇正信知识产权代理事务所(普通合伙) 11876 | 代理人: | 于理科 |
地址: | 113000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 恒温 冷链箱 | ||
本实用新型公开了一种恒温冷链箱,包括箱体、上盖和底盖,所述箱体顶面通过锁扣固定连接有上盖。有益效果:本实用新型采用了下盖、出气管、小型涡轮风机和进气管,将冰盒放入到底盖与箱体之间,打开上盖,将货物放入到箱体中,蓄电池给小型涡轮风机通电,小型涡轮风机将底盖与箱体之间的冷空气排入到箱体和上盖之间,空气从进气管重新回到底盖和箱体内部,形成冷空气循环,为箱体内部的货物进行冷却保险,同时,冰盒存放在底盖和箱体之间,不直接接触货物,避免了货物被冻伤的问题,从而有利于货物的保存,减少因冻伤问题而带来的货物在运输过程中引起的质量下降,同时,冷空气充满整个上盖和箱体之间,冷却死角少,制冷保鲜更加均匀。
技术领域
本实用新型涉及冷链运输技术领域,具体来说,涉及一种恒温冷链箱。
背景技术
冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方式,冷链运输是冷链物流的一个重要环节,冷链运输成本高,而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
传统的冷链运输一般是运输一些需要低温保鲜的食材,比如果蔬或者生鲜产品,传统的做法是采用泡沫箱,内部添加冰盒进行降温保鲜的方式,这种方式的冰盒直接与食材接触,容易冻伤食材,影响食材流通到消费者手中后的口感,同时,冰盒与食材接触面制冷效果好,不接触的部分制冷效果下降,从而引起制冷不均衡的现象,同时,传统的保温材料为泡沫箱,保温效果不佳,使用过后直接丢弃引起浪费和环境污染,不够环保,还可以进一步作出改进。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种恒温冷链箱,具备减少冻伤、制冷均匀、保温性能好、可回收利用的优点
(二)技术方案
为实现上述减少冻伤、制冷均匀、保温性能好、可回收利用的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种恒温冷链箱,包括箱体、上盖和底盖,所述箱体顶面通过锁扣固定连接有上盖,且箱体底面通过锁扣固定连接有底盖,所述箱体内壁固定连接有卡座,且卡座内部设置有承载板,并且承载板边缘伸入卡座内部,所述箱体内壁、上盖内壁、底盖内壁和承载板表面均粘贴有内保温层,且承载板一端表面贯穿固定插接有出气管,所述出气管表面位于承载板上方开设有排气孔,且出气管底面位于承载板下方贯通连接有安装环,并且安装环内部安装有小型涡轮风机,所述承载板另一端表面贯穿固定插接有进气管,所述箱体一侧表面固定安装有电池盒,且电池盒内部安装有蓄电池。
进一步的,所述内保温层材质为气凝胶保温材料,所述箱体、上盖和底盖材质为塑料材质。
进一步的,所述箱体顶面和底面开设有插环,所述上盖底面和底盖顶面对应插环位置开设有插槽,且插槽内壁粘贴有橡胶垫,并且插槽截面尺寸略大于插环截面尺寸。
进一步的,所述卡座内壁粘贴有分隔垫,所述承载板边缘插接到卡座中并与分隔垫抵接。
进一步的,所述上盖顶面开设有把手槽,且把手槽内部铰接有把手。
进一步的,所述锁扣设置有多个,且锁扣采用弹簧搭扣。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种恒温冷链箱,具备以下有益效果:
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