[实用新型]一种汽车电机机壳用打磨装置

说明书

本实用新型涉及汽车电机机壳生产技术领域,尤其涉及一种汽车电机机壳用打磨装置,包括底座和安装架，底座的上表面两侧对应位置处分别开设出滑道，滑道内设置有可滑动的滑动座，滑动座的顶部设置有夹块，底座上用于放置电机的机壳，机壳位于两侧的夹块之间，安装架呈U字型架设在底座上，安装架的横臂底部设置有横轨，横轨上滑动配合有滑台，本实用新型解决了汽车电机的机壳在打磨过程中所采用的辅助夹具的夹持效果不好，会影响打磨效率的问题，本打磨装置的提出，通过可滑动的两只夹块，能够实时的调整夹持的松紧度，也可以适用在不同的外壳上，夹持效果好，并且适用范围广，能够有效提高电机机壳的打磨效率，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机机壳生产技术领域，尤其涉及一种汽车电机机壳用打磨装置。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，其主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

汽车电机的机壳在生产加工的过程中，往往需要对其外观进行打磨处理，在实际打磨过程中，由于电机外壳容易发生位置窜动，所以经常需要采用辅助性的夹持设备来维持其稳定，现有的夹持设备结构简单，夹持效果不高，会影响打磨效率，为此，我们提出一种汽车电机机壳用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的汽车电机的机壳在打磨过程中所采用的辅助夹具的夹持效果不好，会影响打磨效率的缺点，而提出的一种汽车电机机壳用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电机机壳用打磨装置，包括底座和安装架，底座的上表面两侧对应位置处分别开设出滑道，滑道内设置有可滑动的滑动座，滑动座的顶部设置有夹块，位于两侧的夹块沿相向或相背的方向移动，底座上用于放置电机的机壳，机壳位于两侧的夹块之间，安装架呈U字型架设在底座上，安装架的横臂底部设置有横轨，横轨上滑动配合有滑台，滑台的底部设置有打磨机，打磨机与机壳的外表面相接触。

优选的，所述滑道沿其底壁的长度方向开设出等间隔排列的定位孔若干个。

优选的，所述滑动座上开设出贯通的通孔，通孔的位置与所述定位孔的位置相对应，通孔内插设有定位柱，定位柱的底端向下插设在所述定位孔中。

优选的，所述夹块相向的侧面开设出卡槽，所述卡槽为U字型或者V字型设计。

优选的，所述滑动座的两侧分别设置有与所述滑道的轨道相适配的滑块。

优选的，所述安装架为U字型设计，并且安装架的两臂保持竖向，安装架的两臂底端对接在底座的两侧边缘位置。

本实用新型的有益效果是：通过本方案提出的打磨装置，解决了汽车电机的机壳在打磨过程中所采用的辅助夹具的夹持效果不好，会影响打磨效率的问题，本打磨装置的提出，通过可滑动的两只夹块，能够实时的调整夹持的松紧度，也可以适用在不同的外壳上，夹持效果好，并且适用范围广，能够有效提高电机机壳的打磨效率，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电机机壳用打磨装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车电机机壳用打磨装置的底座俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车电机机壳用打磨装置的滑动座与底座装配结构示意图。

图中：1底座、2滑道、3滑动座、4夹块、5定位孔、6定位柱、7安装架、8横轨、9滑台、10打磨机、11通孔、12卡槽、13滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。