[实用新型]一种膜分离式油气回收设备

说明书

本实用新型公开了一种膜分离式油气回收设备，包括外壳；所述外壳内安装有监测系统、控制系统以及分离系统；所述分离系统包括压缩机、冷凝机、膜分离装置以及与膜分离装置相配合的真空泵；所述冷凝机的进气口与压缩机相连接，其出气口与膜分离装置相连接；所述冷凝机设置出油口；当监测系统监测到地下储油罐的压力超过设定值时，通过分离系统将地下储油罐内的油气分离成油和洁净空气，其中油重新回收利用，而洁净空气直接排放大气中；降低了对冷凝机的冷凝温度要求，冷凝机采用常温冷凝器进行冷凝，不存在霜化问题，无需进行除霜，系统能连续运行；达到油气持续回收目的，又能保证达到空气排放标准；并且该设备耗能底，减小能耗，同时降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及油气回收设备技术领域，更具体地说，它涉及一种膜分离式油气回收设备。

背景技术

加油站用于汽车加油的石油需要先储存于地下储油罐内，而储存于储油罐的石油会挥发出油气，若油气不经过收集处理，散发到大气中会污染空气。

现有用于回收油气的装置是冷凝法回收装置，其回收方法分预冷、机械制冷、液氮制冷等步骤实行油气的回收；

但液氮制冷的深冷装置工作温度可达到-184℃，由于设备制冷温度较低，油气在冷凝器金属翅面上被带走热量而冷凝成液体回收，由于油气中难免带入水汽，在冷热交换的翅面上会有凝霜，凝霜过多要影响热交换效率，因而冷凝器需要定期除霜；一般为冷凝油气回收装置使用24小时，就需要停运1-2 小时进行除霜作业；除霜期间，由于冷凝系统停止制冷，无法对油气进行冷凝回收，无法实现不间断的回收油气，导致除霜期间油气排放到大气中，污染空气；并且液氮制冷会大大增加设备成本及设备功耗，同时存在严重的能源消耗问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种膜分离式油气回收设备；

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种膜分离式油气回收设备，包括外壳；所述外壳内安装有监测系统、控制系统以及分离系统；

所述分离系统包括压缩机、冷凝机、膜分离装置以及与膜分离装置相配合的真空泵；

所述冷凝机的进气口与压缩机相连接，其出气口与膜分离装置相连接；所述冷凝机设置出油口；

当监测系统监测到地下储油罐的压力超过设定值时，地下储油罐内的油气依次进入压缩机、冷凝器并被冷凝器分离出重组分油气和轻组分油气；

其中重组分油气被冷凝器冷凝成液态汽油从出油口排出，其中轻组分油气从出气口排出进入膜分离装置，所述膜分离装置在真空泵的作用下将轻组分油气分离出油和洁净空气。

本实用新型进一步设置：所述外壳内安装有小型储油罐，所述小型储油罐与出油口相连接，其中从出油口排出的液态汽油储存于小型储油罐内。

本实用新型进一步设置：所述监测系统设置显示仪表，所述显示仪表显示储油罐内的压力值。

本实用新型有益效果：本实用新型通过冷凝机与膜分离装置结合将油气进行两次分离，并将分离后的油气进行回收及分离出的洁净空气排到大气中，实现了地下储油罐内的油气及时回收；降低了对冷凝机的冷凝温度要求，冷凝机采用常温冷凝器进行冷凝，不存在霜化问题，无需进行除霜，系统能连续运行；另外，对轻组分油气采用膜分离装置，利用了不同气体在压力的作用下透过性的不同，更好的将轻组分油气中的油与空气分离开；达到油气持续回收目的，又能使排放大气中的空气更加洁净，保证达到排放标准；并且该设备耗能底，减小能耗，同时降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型一种膜分离式油气回收设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种膜分离式油气回收设备的壳体的结构示意图；