[实用新型]一种运输车上的运输稳定装置有效
| 申请号: | 202021897609.0 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213594391U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 唐成;吴国朋 | 申请(专利权)人: | 上海海泰储运有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B62D33/037 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 车上 稳定 装置 | ||
本申请涉及一种运输车上的运输稳定装置,包括固定连接在运输车的挂车上表面上的安装板,在所述安装板靠近车头的一端上表面上固定连接有一挡板,在安装板两侧上表面上均安装有若干组防护柱,在所述防护柱和安装板之间设有一连接机构,所述连接机构包括安装在安装板两侧上表面上的连接管、设置在连接管上用于将防护柱锁紧在连接管中的锁紧件和设置在连接管和安装板之间用于定位连接管在安装板上的位置的定位机构,防护柱的一端插接在连接柱中,通过锁紧件将防护柱锁紧在连接管中,通过定位机构定位连接管在安装板上的位置,方便了操作者根据需要来调节防护柱在安装板上的位置。
技术领域
本申请涉及一种运输装置,尤其是涉及一种运输车上的运输稳定装置。
背景技术
钢材运输一般采用运输车进行运输,现有的运输车在使用过程中,运输车上的挂车上表面的两侧会固定连接有若干组防护柱,通过设置防护柱来提高物料在挂车上的稳定性,防止物料从挂车两侧掉落,但是现有的防护柱是直接焊接在挂车上表面上,导致无法根据需要来调节防护柱在挂车上的位置,无法调节两根防护柱之间的间距。
发明内容
为了方便了操作者根据需要来调节防护柱在安装板上的位置,本申请提供一种运输车上的运输稳定装置。
本申请提供的一种运输车上的运输稳定装置,采用如下的技术方案:
一种运输车上的运输稳定装置,包括固定连接在运输车的挂车上表面上的安装板,在所述安装板靠近车头的一端上表面上固定连接有一挡板,在安装板两侧上表面上均安装有若干组防护柱,在所述防护柱和安装板之间设有一连接机构,所述连接机构包括安装在安装板两侧上表面上的连接管、设置在连接管上用于将防护柱锁紧在连接管中的锁紧件和设置在连接管和安装板之间用于定位连接管在安装板上的位置的定位机构。
通过采用上述技术方案,防护柱的一端插接在连接柱中,通过锁紧件将防护柱锁紧在连接管中,通过定位机构定位连接管在安装板上的位置,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了操作者根据需要来调节防护柱在安装板上的位置。
优选的,所述锁紧件包括开设在防护柱侧壁上的贯穿孔、开设在连接管上的通孔,插接在贯穿孔和通孔中的锁紧杆。
通过采用上述技术方案,通过将防护柱插接在连接管中,锁紧杆插接在贯穿孔和通孔中,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了操作者将防护柱锁紧在连接管中。
优选的,在所述锁紧杆一端外壁上固定连接有一挡环,在所述锁紧杆穿过通孔的一端上开设有一卡槽,在所述卡槽中卡接有一开口销。
通过采用上述技术方案,通过在锁紧杆一端外壁上固定连接有一挡环,在锁紧杆穿过通孔的一端外壁上开设有一卡槽,卡槽中卡接有一开口销,通过这样的设置,结构简单,操作方便,提高了锁紧杆在通孔和贯穿孔中的插接稳定性。
优选的,沿着所述连接管高度方向设有两组锁紧件,两根锁紧杆之间呈垂直设置。
通过采用上述技术方案,通过在连接管高度方向设有两组锁紧件,两根锁紧杆呈垂直设置,通过这样的设置,结构简单,操作方便,提高了防护柱在连接管中的锁紧稳定性。
优选的,所述连接机构包括固定连接在防护柱下端端面上的第一板、固定连接在第一板一端端面上的第二板、固定连接在第二板一端端面上的第三板、螺纹连接在第一板和第三板上的锁紧螺栓,所述第一板、第二板和第三板之间呈U型设置,所述第一板和第三板分别位于安装板上下,所述锁紧螺栓的一端抵紧在安装板上。
通过采用上述技术方案,连接管一端固定连接在第一板上表面上,第一板位于安装板上表面上,第三板抵紧在安装板下表面上,第一板上的锁紧螺栓抵紧在安装板上表面上,第三板上的锁紧螺栓抵紧在安装板下表面上,通过这样的设置,结构简单,操作方便,方便了操作者根据需要调节连接管在安装板上的位置。
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