[实用新型]一种双层滤筒的汽油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种双层滤筒的汽油滤清器，包括外壳、顶盖、进油管、第一出油管、第二出油管、第一滤清管、第二滤清管、滤芯件、滑槽腔和拉杆，其特征在于，所述外壳的顶部固定安装有顶盖，所述外壳的内侧设置有第一滤清管和第二滤清管，所述第一滤清管与第二滤清管通过连通管连接，所述第一滤清管和第二滤清管的上层均设置有滤芯件，所述第一滤清管内的滤芯件依次设置有金属滤网和尼龙件过滤布，本实用新型的有益效果是，通过设置双层滤筒，使油中的杂质过滤的更加透彻，通过设置拉杆，可将滤清器变成过滤快的单层滤清器，或变成过滤效果好的双层滤清器。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种双层滤筒的汽油滤清器。

背景技术

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

滤清器的过滤效果与材质、滤层相关，多层滤清器过滤效果好，过滤速度慢，少层滤清网过滤速度慢，过滤效果不如多层滤清器的。

基于此，本实用新型设计了一种双层滤筒的汽油滤清器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层滤筒的汽油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层滤筒的汽油滤清器，包括外壳、顶盖、进油管、第一出油管、第二出油管、第一滤清管、第二滤清管、滤芯件、滑槽腔和拉杆，其特征在于，所述外壳的顶部固定安装有顶盖，所述外壳的内侧设置有第一滤清管和第二滤清管，所述第一滤清管与第二滤清管通过连通管连接，所述第一滤清管和第二滤清管的上层均设置有滤芯件，所述第一滤清管内的滤芯件依次设置有金属滤网和尼龙件过滤布，所述第二滤清管内的滤芯件依次设置有金属滤网、高分子滤网和氧化硅滤网，所述外壳和第一滤清管的一端均设置有方形凹槽，所述外壳与第一滤清管的连接处设置有滑槽腔，所述滑槽腔内滑动连接有拉杆，所述滑槽腔与拉杆的接触处设置有密封圈垫，所述拉杆的一端设置有拉环件，所述拉杆一端的顶部设置有圆形螺母孔，该圆形螺母孔内螺旋安装有固定螺母件，汽油可直接从第一滤油管过滤直接留出，增加滤油的效率和速度，或依次从第一滤清管至第二滤清管流出，过滤出油质更好，将第二滤清器出油口堵住，通过拉环件将拉杆拉出，然后将固定螺母件拧出，汽油从第一出油口滤出，将固定螺母件拧紧，将拉杆推进，汽油从第二滤清器流出。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述顶盖的底部均设置卡块件，所述外壳的顶部设置有与卡块件相适配的卡槽框，所述卡槽框内设置有密封垫，外壳与顶盖通过卡块件与卡槽框的配合连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述外壳的顶部设置有污油通孔，所述外壳的底部设置有第一出油通孔和第二出油通孔，所述进油管穿过污油通孔与第一滤清管的进油口螺纹连接，所述第一出油管穿过第一出油通孔与第一滤清管的出油口螺纹连接，所述第二出油管穿过第二出油通孔与第二滤清管的出油口螺纹连接，所述进油管与第一滤清管的连接处设置有密封圈垫，所述第一出油管与第一滤清管的连接处设置有密封圈垫，所述第二出油管与第二滤清管的连接处设置有密封圈垫，用于更换不同型号的出油管来适应车型。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述拉杆的另一端设置有油性密封垫，所述第一滤清管内侧的一端设置有与油性密封垫相适配的密封凹槽，所述密封凹槽与方形凹槽处于同一水平面，所述密封凹槽与方形凹槽均设置在连通管下方，推进拉杆时，第一滤清器密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置双层滤筒，使油中的杂质过滤的更加透彻；

2、本实用新型通过设置拉杆，可将滤清器变成过滤快的单层滤清器，或变成过滤效果好的双层滤清器。

附图说明