[实用新型]一种自行式移载助力车

说明书

本实用新型公开了一种自行式移载助力车，包括自移动小车、主梁装配件和托盘组件，自移动小车包括托板、可伸缩支脚组件、驱动轮和钣金罩，主梁装配件安装在钣金罩的中间，主梁装配件的前端设置有第一导轨，主梁装配件的两侧设置有第一拖链，第一导轨前端设置有与其相适配的第一滑块，第一滑块通过滑块安装焊件连接在第一拖链上。本实用新型的托盘组件可以上下、左右、前后自由滑动，拓展了左右伸出的长度有效的利用了空间，保证了负载工件在托盘组件的平台上快速的滑动和脱离；本实用新型能够承重的负载重量0‑40Kg，能替代真空设备以及节省人工，极大满足了机场行李搬动装入集装箱内的需要，同时也能满足物流业的物品转动需要。

技术领域

本实用新型涉及一种动力搬运设备，具体是一种自行式移载助力车。

背景技术

目前机场行李搬动是一个很大的空白区域，由于场地和设备的限制，机场往往是用人工、真空吸吊设备或者动力起重设备进行货物工件的搬动。

人工搬运时，工人劳动强度过大，工人不停的弯腰、举起，人工数量多，成本高，工作时至少需要二个或二个以上的工人人员轮流工作；真空吸吊设备或者动力起重设备搬动货物具有如下缺点：1、真空搬动大多数设备是采用的是真空泵加真空吸盘以及提升气管来完成行李搬动，都是平行移动或垂直放置，故无法快速的将行李箱从输送线上搬地动到集装箱内并层层摆放好；2、真空吸吊设备只能用于小车这种开放的空间进行行李箱的搬动，当储放空间是密闭的时候真空设备就无法实现搬动；3、真空搬动时，真空泵运行工作，环境噪音大；4、真空搬动时，安全隐患大，当吸盘破损或真空压力突变时，行李箱会及时脱落发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行式移载助力车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行式移载助力车，包括自移动小车、主梁装配件和托盘组件，所述自移动小车包括托板、可伸缩支脚组件、驱动轮和钣金罩，所述主梁装配件安装在钣金罩的中间，所述主梁装配件的前端设置有第一导轨，主梁装配件的两侧设置有第一拖链，所述第一导轨前端设置有与其相适配的第一滑块，所述第一滑块通过滑块安装焊件连接在第一拖链上；所述第一滑块上焊接有二层导轨焊板，所述二层导轨焊板上安装有第二导轨，所述第二导轨上设置有两个与其相适配的第二滑块，两个第二滑块上安装有托盘连接块，托盘连接块上设置有第三导轨，所述托盘组件滑动安装在第三导轨上，托盘组件的下方设置有控制杆组件，托盘组件的外围设置有把手，托盘组件上设置有若干个万向球。

优选地，所述托板通过驱动轮安装在钣金罩的前端。

优选地，所述可伸缩支脚组件安装在托板的两侧。

优选地，所述钣金罩由右侧钣金焊件、中间钣金焊件、左侧钣金焊件、后罩壳焊件以及罩壳组成。

优选地，所述托板的上方设置有与驱动轮依次连接的驱动轮手柄组件、第一驱动轮限位块、第二驱动轮限位块和第三驱动轮限位块。

优选地，所述主梁装配件的前端顶部设置有主梁限位件。

优选地，所述主梁装配件的顶端设置有报警灯。

优选地，所述二层导轨焊板的前端设置有焊板限位块。

优选地，所述钣金罩内安装有驱动轮控制器、变压器、蓄电池和动力电机。

优选地，所述中间钣金焊件和后罩壳焊件上分别安装有转换开关和安全触边。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：