[实用新型]一种滑动轴承电机的外置润滑油系统

说明书

本实用新型公开了一种滑动轴承电机的外置润滑油系统，包括轴承座、上轴瓦、下轴瓦和油池，轴承座相对的两个侧面上各设置有一个进油口，进油口与上轴瓦和下轴瓦的结合端面连通，其中一个进油口下方的轴承座侧面上设置有出油口，出油口上连接有回油管，回油管上设置有视流器，回油管的端部连接有储油箱，储油箱的内部竖直设置有隔网，隔网将储油箱的内部分隔成过滤区和净油区，过滤区内设置有冷却水管，供油主管上依次设置有主油泵、第一单向阀和溢流阀，供油支管上依次设置有调节阀和玻璃转子流量计。本实用新型润滑效果好，能改善油液品质，降低润滑油温，保证电机长周期稳定运行，具有显著的经济价值和社会价值。

技术领域

本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体涉及一种滑动轴承电机的外置润滑油系统。

背景技术

对于大功率、高速运转的高压电机来说，为了提高使用寿命，其轴承往往采用对开式滑动轴承，这种滑动轴承主要包括上轴瓦、下轴瓦、油孔、油槽、定位唇和油环等部件，其中上轴瓦和下轴瓦合成一个完整的轴瓦，与轴颈接触，并承载着轴颈所施加的作用力，而油环挂在轴颈上随着转轴转动，用于将油槽中的润滑油带到轴瓦和轴颈的接触面，形成稳定的油膜，减少轴瓦和轴颈之间的摩擦损失。

目前很多滑动轴承在润滑时采用的是封闭式的油池，然而这样的方式对油液无过滤和冷却作用，加之轴承运行中产生的磨粒会不断增多，与油液混合后油液品质会不断下降，且轴瓦和轴颈之间由于摩擦产生的热量会加剧油温升高，导致润滑油膜承载能力降低，油环自身转速偏低致使轴承供油量不足，润滑效果不能长周期满足要求，最终致使轴颈与轴瓦润滑不良温度升高，当温度过高时，会加剧各部件损坏，甚至会被迫停运，而滑动轴承的检修工艺要求高、耗时长、成本高，严重影响设备的安全、稳定和经济运行。因此，研制开发一种润滑效果好，能改善油液品质，降低润滑油温，保证电机长周期稳定运行的滑动轴承电机的外置润滑油系统是客观需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好，能改善油液品质，降低润滑油温，保证电机长周期稳定运行的滑动轴承电机的外置润滑油系统。

本实用新型的目的是这样实现的，包括轴承座、上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦和下轴瓦配合安装在轴承座的内部，下轴瓦下方的轴承座内设置有油池，轴承座相对的两个侧面上各设置有一个进油口，进油口与上轴瓦和下轴瓦的结合端面连通，其中一个进油口下方的轴承座侧面上设置有与油池连通的出油口，出油口上连接有回油管，回油管上设置有视流器，回油管的端部连接有储油箱，储油箱的内部竖直设置有隔网，隔网将储油箱的内部分隔成过滤区和净油区，回油管与过滤区连通，过滤区内设置有冷却水管，过滤区的顶部设置有排气管，净油区的顶部设置有加油管，净油区的内部设置有温度计，净油区的侧壁上设置有液位计和供油主管，供油主管上依次设置有主油泵、第一单向阀和溢流阀，溢流阀出油端的供油主管上依次连通有两根供油支管，供油支管上依次设置有调节阀和玻璃转子流量计，两根供油支管的端部分别与两个进油口连通。

进一步的，净油区内设置有电加热器。

进一步的，储油箱内的底面高度从过滤区的一侧到净油区的一侧逐渐降低。

进一步的，视流器包括外壳和设置在外壳侧面的玻璃视窗，外壳的两侧分别通过油管接口与回油管连通，外壳的内部竖直设置有隔板，隔板的上端与外壳的顶部之间留有流油通道。

进一步的，油池的底部设置有环管，环管的底部加工有多个吸渣孔，环管上设置有吸渣管，吸渣管的端部穿过轴承座的侧壁后与过滤区连通，吸渣管上设置有吸渣泵。

进一步的，储油箱的侧壁上设置有辅助油管，辅助油管上依次设置有辅助油泵和第二单向阀，辅助油管的端部与第一单向阀和溢流阀之间的供油主管连通。