[实用新型]一种船舶用防缠绕装置

说明书

本实用新型提供一种船舶用防缠绕装置。所述船舶用防缠绕装置包括：螺旋桨和尾管，保护套。保护套套设于尾管的平面，保护套的一侧固定连接有连接法兰，连接法兰的平面通过连接螺栓与尾管的平面固定连接，或保护套直接焊接在尾管平面。切割刀具，切割刀具固定于保护套的外圆。本实用新型提供的船舶用防缠绕装置刀具在原有船舶的基础上可以直接安装，结构简单，安装方便，不易损坏，切削渔网、绳索、水草效果明显，经过螺旋桨带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

技术领域

本实用新型涉及刀具技术领域，尤其涉及一种船舶用防缠绕装置。

背景技术

船舶在航行过程中，船体底部经常会接触到渔网、绳索、水草、等海中悬浮物，这些悬浮物在船体流线型的作用下，随着水流迅速流向船舶尾部，并缠绕在尾轴螺旋桨的尾管保护套上，缠绕事件的发生，轻则影响航速，重则螺旋桨阻力增加、甚至阻转，造成船舶停航事故，严重影响船舶的正常航行和生产作业。针对该事故的通常处理方法为停机停航，安排潜水员下海利用刀具割断缠绕物，或者利用其他船舶将事故船拉至岸边进行处理。

目前防缠绕的装置很多，但装置复杂安装不便，价格昂贵，刀具寿命短，出现故障不易发现。

因此，有必要提供一种船舶用防缠绕装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种船舶用防缠绕装置，解决了防缠绕装置安装结构复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的船舶用防缠绕装置包括：螺旋桨和尾管，保护套，所述保护套套设于所述尾管的平面，所述保护套的一侧固定连接有连接法兰，所述连接法兰的平面用螺栓与所述尾管的平面固定连接，或保护套直接焊接在尾管平面；切割刀具，所述切割刀具固定于所述保护套的外圆。

优选的，所述切割刀具采用超硬不锈钢和优质钢材材料制成，所述切割刀具通过焊接固定或螺丝固定在所述保护套的外圆。

优选的，所述切割刀具刀口有两种，单面刀口和双面宝剑刀口，所述的切割刀具为刀口角度为20°～45°，所述切割刀具的厚度为10～30mm。

优选的，所述切割刀具的长度为100～600mm，并且切割刀具的宽度为 30～150mm。

优选的，所述切割刀具的刀口形状包括两种结构，一种为平形刀口，另一种为弧形刀口，所述弧形刀口弧度R为600～1200mm。

与相关技术相比较，本实用新型提供的船舶用防缠绕装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种船舶用防缠绕装置，切割刀具在原有船舶的基础上可以直接安装，结构简单，安装方便，不易损坏，切削渔网、绳索、水草效果明显，经过螺旋桨带动的渔网、绳索、水草、等旋转切割，不仅能防止螺旋桨绞死，还有效的保护尾轴水润滑船舶的水通道被渔网、绳索、水草、等杂物缠绕堵塞，防止尾轴轴套烧坏，有效的保护了船舶的航行。

附图说明

图1为本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的一较优实施例的结构示意图；

图2为图1所示的保护套和切割刀具的结构示意图；

图3为切割刀具的一种刀口的结构示意图；

图4为切割刀具的另一种刀口的结构示意图；

图5为切割刀具的平面刀口的结构示意图；

图6为切割刀具的弧形刀口的结构示意图；

图7为本实用新型提供的船舶用防缠绕装置的另一种较优实施例的结构示意图结构示意图。

图中标号：1、螺旋桨，2、尾管，3、保护套，31、连接法兰，32、连接螺栓，4、切割刀具。