[实用新型]一种汽车座椅新型头枕装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅新型头枕装置，包括靠背骨架安装座和头枕主体，所述靠背骨架安装座内卡合设置有支撑架，且支撑架左侧设置有螺栓，所述头枕主体右侧与支撑架相连接，且头枕主体前侧开设有调节窗口。该汽车座椅新型头枕装置，头枕主体与支撑架安装连接，通过支撑架卡合固定在靠背骨架安装座上，利用螺栓对支撑架和靠背骨架安装座进行螺纹固定连接，避免原头枕安装通过支撑杆和相应的头枕导套结构配合卡合固定，通过调节窗口处按动安装接板挤压弹簧，使得第二卡齿和第一卡齿之间卡合分离，将头枕主体在支撑架上滑动，对其高度进行适当调节，然后松开对安装接板的挤压，在弹簧作用下使得第二卡齿和第一卡齿卡合对其固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅相关技术领域，具体为一种汽车座椅新型头枕装置。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，汽车降低能耗成为汽车行业发展的方向，整车轻量化成为汽车发展的方向，汽车座椅作为一个重要的内饰零件，汽车座椅的轻量化设计也成为设计发展的方向，在保证座椅整体安全性的基础上，优化座椅的结构来降低座椅的整体重量成为座椅设计研发的一个方向，其中现有的汽车座椅用头枕常用的固定方式是通过在座椅靠背骨架内设置有头枕导套结构配合头枕上设置的支撑杆结构进行卡合安装固定，对头枕的结构不够优化，现需要一种汽车座椅新型头枕装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅新型头枕装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅用头枕常用的固定方式是通过在座椅靠背骨架内设置有头枕导套结构配合头枕上设置的支撑杆结构进行卡合安装固定，对头枕的结构不够优化的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅新型头枕装置，包括靠背骨架安装座和头枕主体，

靠背骨架安装座，所述靠背骨架安装座内卡合设置有支撑架，且支撑架左侧设置有螺栓；

头枕主体，所述头枕主体右侧与支撑架相连接，且头枕主体前侧开设有调节窗口。

优选的，所述靠背骨架安装座包括有卡合槽，且靠背骨架安装座内设置有卡合槽，同时卡合槽和支撑架卡合配合。

优选的，所述螺栓贯穿支撑架与靠背骨架安装座之间为螺纹连接。

优选的，所述支撑架包括有第一卡齿，且第一卡齿等间距分布在支撑架内侧壁上。

优选的，所述头枕主体包括有弹簧、安装接板和第二卡齿，且弹簧设置在头枕主体的内左侧壁上，所述弹簧右端与安装接板相连接，且安装接板右侧面设置有第二卡齿，所述安装接板与头枕主体内侧壁之间为滑动连接，且头枕主体和支撑架之间为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车座椅新型头枕装置，

(1)头枕主体与支撑架安装连接，通过支撑架卡合固定在靠背骨架安装座上，利用螺栓对支撑架和靠背骨架安装座进行螺纹固定连接，避免原头枕安装通过支撑杆和相应的头枕导套结构配合卡合固定；

(2)设置有调节窗口，当需要对头枕主体的高度进行调节时，通过调节窗口处按动安装接板挤压弹簧，使得第二卡齿和第一卡齿之间卡合分离，将头枕主体在支撑架上滑动，对其高度进行适当调节，然后松开对安装接板的挤压，在弹簧作用下使得第二卡齿和第一卡齿卡合对其固定。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左侧视结构示意图；

图3为本实用新型头枕主体和支撑架内部结构示意图；

图4为本实用新型靠背骨架安装座俯视结构示意图。

图中：1、靠背骨架安装座，101、卡合槽，2、螺栓，3、支撑架，301、第一卡齿，4、头枕主体，401、弹簧，402、安装接板，403、第二卡齿，5、调节窗口。