[实用新型]一种可调节角度抑尘车有效
| 申请号: | 202021889950.1 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN214233332U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 单宏刚;李剑峰;张艳 | 申请(专利权)人: | 山东恒阳重工科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D47/08 | 分类号: | B01D47/08 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 杜桂林 |
| 地址: | 261500 山东省潍坊市高密市高新技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 角度 抑尘车 | ||
本实用新型公开了一种可调节角度抑尘车,它属于抑尘车领域,包括车体,车体上设有水箱,水箱后侧设有喷筒,水箱和喷筒之间设有过滤装置,方便对水质进行过滤,以免对喷筒内的雾化结构造成影响;本实用新型喷筒底部设有移动平台,移动平台可相对车体前后方向进行调整,方便了对其上相关设备进行维护和拆装,移动平台上设有后支撑架,后支撑架上设有关节轴承与喷筒后方两侧连接,移动平台上还设有六自由度平台,六自由度平台与喷筒前方底部连接,本实用新型通过在喷筒前方底部设置六自由度平台,在喷筒后方底部设置带有关节轴承的后支撑架,实现了喷筒任意角度的调整,提高了抑尘范围。
技术领域
本实用新型涉及抑尘车领域,具体涉及一种可调节角度抑尘车。
背景技术
抑尘车是一种用于降低空气中PM2.5含量的工程车辆,包括喷筒、风机和水泵,利用雾化装置在有效范围内喷雾抑尘,减轻粉尘。
目前的抑尘车通过调节喷口的高度进而实现喷筒角度的调整,然而上述结构只能实现垂直方向角度的调整,实际使用时,可能会需要抑尘车对两侧进行喷雾抑尘,这时往往需要调整抑尘车整体的方向,但是其必须要求车身是静止的。
尽管目前有些抑尘车在喷筒底部通过设置转盘的结构带动喷筒转动,但这种结构会进一步提高设备的成本,且底部受抑尘车喷雾影响,湿气较大,对底部转盘及相关设备的使用寿命带来一定影响。
有鉴于上述现有技术存在的问题,本实用新型结合相关领域多年的设计及使用经验,辅以过强的专业知识,设计制造了一种可调节角度抑尘车,来克服上述缺陷。
实用新型内容
对于现有技术中所存在的问题,本实用新型提供的一种可调节角度抑尘车,可以实现垂直方向以及水平方向角度的调整,提高抑尘范围。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种可调节角度抑尘车,包括车体,所述车体上设有水箱,所述水箱后侧设有喷筒,所述水箱和喷筒之间设有过滤装置;
所述喷筒底部设有移动平台,所述移动平台上设有后支撑架,所述后支撑架上设有关节轴承与喷筒后方两侧连接,所述移动平台上还设有六自由度平台,所述六自由度平台与喷筒前方底部连接。
优选的,所述移动平台可相对车体前后方向进行调整。
优选的,所述六自由度平台的最低高度大于所述后支撑架的高度。
优选的,所述后支撑架的高度可调。
该实用新型的有益之处在于:
(1)本实用新型通过在喷筒前方底部设置六自由度平台,在喷筒后方底部设置带有关节轴承的后支撑架,实现了喷筒任意角度的调整,提高了抑尘范围。
(2)本实用新型移动平台的可移动结构,方便了对其进行维护和拆装。
(3)本实用新型后支撑架的高度可调,可以提高喷筒的仰角范围。
附图说明
图1为一种可调节角度抑尘车的结构示意图。
图中:1—车体,2—水箱,3—过滤装置,4—喷筒,5—移动平台,6-后支撑架,7—六自由度平台,8—关节轴承。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,一种可调节角度抑尘车,包括车体1,车体1上设有水箱2,水箱2后侧设有喷筒4,水箱2和喷筒4之间设有过滤装置3,方便对水质进行过滤,以免对喷筒4内的雾化结构造成影响;
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