[实用新型]一种检具定位拉绳机构有效

专利信息
申请号: 202021888011.5 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN213225866U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 鲍怀伟;李团星 申请(专利权)人: 台州屹丰汽车模具有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 陈振华
地址: 317100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 拉绳 机构
【说明书】:

一种检具定位拉绳机构,包括底座,所述底座内设有直通的连接腔体,所述连接腔体前后两端分别安装有将所述连接腔体封闭的前端盖和后端盖;所述连接腔体内设有拉绳连接盘,所述拉绳连接盘盘面上设有多个拉绳连接孔,所述拉绳连接盘朝向所述后端盖一侧连接有过渡连接杆,所述过渡连接杆穿过所述后端盖后与拉杆机构连接。本实用新型的检具定位拉绳机构在拉绳连接盘上安装多根拉绳,并通过拉杆机构对拉绳连接盘进行拉动,实现同时拉紧多根拉绳的动作,拉绳安装方便且牢固,操作简便;此外,拉杆机构能够对拉绳的初始位置进行调节,从而满足不同零件卡合厚度不同的情况下都能夹紧。

技术领域

本实用新型涉及检具用快速拉紧复合定位机构设计技术领域,尤其涉及一种检具定位拉绳机构领域。

背景技术

随着社会经济的快速发展,社会的各行各业都在不断的加快自身的发展步伐,汽车行业也是如此,为了保证其质量,在制造的过程中必须要经过检具用卡扣机构对生产的零件进行检测检验,并保证检验合格后方可出场销售,而卡扣往往需要检具定位拉绳机构的配合,老式拉绳只能拉一个,并且当检测的零件卡合处厚度变化时夹紧力发生变化,会发生夹不紧或夹持过紧的情况。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上技术问题设计了一种检具定位拉绳机构,本实用新型的检具定位拉绳机构在拉绳连接盘上安装多根拉绳,并通过拉杆机构对拉绳连接盘进行拉动,实现同时拉紧多根拉绳的动作,拉绳安装方便且牢固,操作简便;此外,拉杆机构能够对拉绳的初始位置进行调节,从而满足不同零件卡合厚度不同的情况下都能夹紧。

本实用新型的具体技术方案如下,一种检具定位拉绳机构,包括底座,所述底座内设有直通的连接腔体,所述连接腔体前后两端分别安装有将所述连接腔体封闭的前端盖和后端盖;所述连接腔体内设有拉绳连接盘,所述拉绳连接盘盘面上设有多个拉绳连接孔,所述拉绳连接盘朝向所述后端盖一侧连接有过渡连接杆,所述过渡连接杆穿过所述后端盖后与拉杆机构连接。

作为本实用新型的优选,所述拉绳连接孔在所述拉绳连接盘盘面上圆周阵列分布,且所述前端盖上与所述拉绳连接孔相对的位置设有拉绳穿孔。

作为本实用新型的优选,所述拉杆机构包括拉杆以及与所述拉杆配合且由前往后顺序连接的调节螺栓、连接块和驱动杆。

作为本实用新型的优选,所述调节螺栓与所述后端盖螺纹配合,所述连接块连接于所述调节螺栓和所述驱动杆之间。

作为本实用新型的优选,所述调节螺栓上还安装有拉杆锁紧螺母,所述拉杆锁紧螺母朝所述后端盖方向旋转锁紧。

作为本实用新型的优选,所述拉绳连接盘圆周面上与所述拉绳连接孔相对位置设有拉绳紧定孔,所述拉绳紧定孔与所述拉绳连接孔贯穿。

作为本实用新型的优选,所述拉绳连接盘朝向所述前端盖一侧中心连接有定位杆,所述定位杆穿过所述前端盖中心与所述前端盖间隙配合。

作为本实用新型的优选,所述过渡连接杆与所述定位杆之间穿过所述拉绳连接盘后通过螺纹连接,所述过渡连接杆与所述拉杆之间通过螺纹连接,所述定位杆在所述拉绳连接盘接近所述前端盖一侧安装有与所述拉绳连接盘配合相抵的楔形锁紧盘。

作为本实用新型的优选,所述拉绳穿孔位置安装有拉绳套管,所述拉绳套管与所述拉绳穿孔之间通过螺纹连接,且外部安装有调节螺纹安装深度的套管锁紧螺母。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型的检具定位拉绳机构在拉绳连接盘上安装多根拉绳,并通过拉杆机构对拉绳连接盘进行拉动,实现同时拉紧多根拉绳的动作,拉绳安装方便且牢固,操作简便;此外,拉杆机构能够对拉绳的初始位置进行调节,从而满足不同零件卡合厚度不同的情况下都能夹紧。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为本实用新型的截面示意图;

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