[实用新型]一种汽车门护板生产用表面磨光装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车门护板生产用表面磨光装置，包括支架，所述支架的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述支架的上表面穿插设置有曲轴，所述曲轴的顶端固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述曲轴的外表面套设有轴套，所述支架的下表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的左侧面铰接有连接杆，所述连接杆与所述轴套之间固定连接。该汽车门护板生产用表面磨光装置，体积小，方便携带，方便使用，工作人员可手持作业，通过磨砂纸进行打磨，成本低，打磨时插产生的粉尘会被吹开，减少了对工作人员的健康危害，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车门护板生产用表面磨光装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车门护板是汽车配件中重要的一种，汽车门护板在生产时，需要对其外表面进行打磨抛光处理，现有的汽车门护板打磨抛光装置，往往体型较大，不方便使用，对于局部需要需要打磨抛光的汽车门户板，往往是工作人员手动通过磨砂纸打磨，工作效率低，浪费人力，且打磨时会产生粉尘，影响工作人员身心健康，不适合中小型企业推广使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车门护板生产用表面磨光装置，具备便于推广使用的优点，解决了现有的汽车门护板打磨抛光装置，往往体型较大，不方便使用，对于局部需要需要打磨抛光的汽车门户板，往往是工作人员手动通过磨砂纸打磨，工作效率低，浪费人力，且打磨时会产生粉尘，影响工作人员身心健康。的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于推广使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门护板生产用表面磨光装置，包括支架，所述支架的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述支架的上表面穿插设置有曲轴，所述曲轴的顶端固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述曲轴的外表面套设有轴套，所述支架的下表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的左侧面铰接有连接杆，所述连接杆与所述轴套之间固定连接，所述滑块的底端固定连接有内部中空的安装盒，所述安装盒的内部左侧壁通过轴承转动连接有第一螺纹转轴，所述第一螺纹转轴的右端固定连接有第二螺纹转轴，所述第二螺纹转轴与所述第一螺纹转轴的外表面螺纹连接有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒相背的一侧面均固定连接有延长杆，所述延长杆的下表面固定连接有夹具，所述安装盒的下表面设置有磨砂纸。

优选的，所述支架的上表面固定连接有安装架，所述安装架的下表面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆与所述曲轴的外表面之间均固定连接有传动链轮，两个所述传动链轮的外表面之间传动连接有传动链条，所述转杆的底端固定连接有扇叶。

优选的，所述安装架的上表面固定连接有把手，所述把手的内壁固定连接有海绵垫。

优选的，所述支架的上表面开设有多个通风孔，所述通风孔位于所述扇叶的下方。

优选的，所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴螺纹方向相反，且为一体式设计

优选的，所述安装盒的内部侧壁之间固定连接有滑竿。

优选的，所述夹具包括固定板和螺纹板，所述螺纹板的外表面螺纹连接有螺纹销，所述螺纹销靠近所述固定板的一端固定连接有橡胶垫。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车门护板生产用表面磨光装置，具备以下有益效果：