[实用新型]一种公路工程用改性沥青混凝土压平装置

说明书

本实用新型提供一种公路工程用改性沥青混凝土压平装置，包括移动箱体；万向轮，设置在所述移动箱体的底部并控制所述移动箱体的移动；填充组件，设置在所述移动箱体的底部，用于填充地面裂缝；移动组件设置在所述移动箱体的侧壁上并用于移动所述填充组件；压平组件，设置在所述移动箱体的底部，用于滚压填充后地面；配重组件，设置在所述移动箱体内部并控制所述压平组件的重量；固定组件，设置在所述移动箱体的顶部，用于固定所述配重组件。本实用新型的有益效果是有效的解决现有的压平装置在对路面进行压平时，对于路面不同的破损程度，不能够灵活的调节压轮的重量，且针对不同宽度的裂缝，填充沥青时需要推动整个车体移动，极为不便的问题。

技术领域

本实用新型属于公路施工技术领域，尤其是涉及一种公路工程用改性沥青混凝土压平装置。

背景技术

改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。现有的公路使用时间久了以后会产生裂缝，这时候就需要在裂缝中添加改性沥青混凝土，然后使用压平装置进行压平操作。

但是，现有的压平装置在对路面进行压平时，对于路面不同的破损程度，不能够灵活的调节压轮的重量，且针对不同宽度的裂缝，填充沥青时需要推动整个车体移动，也极为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种公路工程用改性沥青混凝土压平装置，有效的解决现有的压平装置在对路面进行压平时，对于路面不同的破损程度，不能够灵活的调节压轮的重量，且针对不同宽度的裂缝，填充沥青时需要推动整个车体移动，极为不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种公路工程用改性沥青混凝土压平装置，包括：移动箱体；万向轮，设置在所述移动箱体的底部并控制所述移动箱体的移动；填充组件，设置在所述移动箱体的底部，用于填充地面裂缝；移动组件，设置在所述移动箱体的侧壁上并用于移动所述填充组件；压平组件，设置在所述移动箱体的底部，用于滚压填充后地面；配重组件，设置在所述移动箱体内部并控制所述压平组件的重量；固定组件，设置在所述移动箱体的顶部，用于固定所述配重组件；转动组件，设置在所述移动箱体的侧壁上，用于转动所述配重组件。

优选地，所述填充组件包括沥青存储箱和输送管，所述沥青存储箱设置在所述移动箱体内部底面；输送沥青的所述输送管一端设置在所述沥青存储箱上，另一端设置在所述移动箱体的底面，并伸出至移动箱体外。

优选地，所述移动组件包括滑杆、滑套、移动板、滑块、移动轴、限位环和移动把手，所述滑杆与所述移动箱体内部底面滑动连接，所述滑杆的根数至少为两根；所述滑套设置在所述滑杆上，所述滑套上还设有一固定所述移动轴的限位环；所述移动板设置在所述滑套之间，所述移动板上还开设一凹槽；所述滑块设置在所述凹槽中，滑块上设有一适合填充组件穿过的通孔；所述移动轴其中一端设有便于人操作的移动把手，另一端连接在所述滑块上，中间穿过所述限位环；所述移动把手伸出所述移动箱体外。

优选地，所述压平组件包括支撑板、连接杆和平压滚轮，所述支撑所述配重组件的支撑板设置在所述移动箱体的内侧底部；连接所述支撑板和所述平压滚轮的所述连接杆设置在所述支撑板底部；滚压填充后地面的所述平压滚轮设置在所述连接杆一端。

优选地，所述配重组件包括配重箱、输沙管、和储沙箱，配重所述压平组件的所述配重箱设置在所述压平组件的顶部；所述输沙管一端连接所述配重箱，另一端连接所述储沙箱；储存沙子的所述储沙箱设置在所述移动箱体内部。

优选地，所述转动组件包括连接轴、转动支撑杆、转轴、转动盘和转动把手，所述连接轴一端连接在所述配重组件上，另一端连接所述转动支撑杆；所述转动支撑杆设置在所述移动箱体内部底面上；所述转轴一端连接所述转动支撑杆的顶部，另一端连接便于人手转动的所述转动把手；所述转动盘设置在所述配重组件的一侧，与所述配重组件转动连接。