[实用新型]基于电致发光技术的车用氛围灯

说明书

本实用新型公开了一种基于电致发光技术的车用氛围灯，包括内饰板，所述内饰板采用塑料材质制成，该内饰板的外表面上设置有发光区域，所述发光区域上设置有电致发光层，该电致发光层通电后能够发光。采用以上技术方案的基于电致发光技术的车用氛围灯，电致发光层通电后能够通体发光，亮度一致，均匀度一致，即使超长的氛围灯也能轻松地做到不存在亮点和暗区，不再受长度限制，光效极佳，增加了氛围灯的使用场景和适用范围，同时大幅减少了零部件和模具的数量，不仅装配工序少，工艺简单，而且降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种基于电致发光技术的车用氛围灯。

背景技术

现有的汽车氛围灯通常由灯罩、导光条、支架、和PCBA等部件组成，氛围灯效果主要由导光条来实现，氛围灯效果越长，那么灯罩、导光条、支架的尺寸就越长，零件成本越高、模具价格也越高。并且，由于装配结构、模具结构以及遮光结构等的限制，导致氛围灯的长度增加到一定尺寸(通常小于1500m)以后就不能再增加，限制了氛围灯的应用。同时，受限于设计和制造等原因，导光条呈现的光效始终是存在亮点或者暗区，尤其长度较长的导光条，其光效更容易出现不均匀的情况。因此，急需设计一款能够解决以上问题的全新氛围灯。

实用新型内容

为解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种基于电致发光技术的车用氛围灯。

其技术方案如下：

一种基于电致发光技术的车用氛围灯，包括内饰板，其要点在于：所述内饰板采用塑料材质制成，该内饰板的外表面上设置有发光区域，所述发光区域上设置有电致发光层，该电致发光层通电后能够发光。

采用以上结构，电致发光层通电后能够通体发光，亮度一致，均匀度一致，即使超长的氛围灯也能轻松地做到不存在亮点和暗区，不再受长度限制，增加了氛围灯的使用场景和适用范围，同时大幅减少了零部件和模具的数量，不仅装配工序少，工艺简单，而且降低了制造成本。

作为优选：所述电致发光层为喷涂在发光区域上的电致发光涂层。采用喷涂工艺直接喷涂在内饰板表面，简单可靠，成本低廉。

作为优选：所述电致发光层包括薄膜以及喷涂在薄膜上的电致发光涂层，所述薄膜贴附在发光区域表面。采用以上结构，薄膜与电致发光涂层形成膜片，膜片可通过模内嵌片注塑、真空吸附、粘贴等方式贴附到内饰板上，更加稳定可靠。

作为优选：所述电致发光涂层的内外两侧表面分别设置有层状电极，其中，至少位于电致发光涂层外表面的所述层状电极采用透明电极。采用以上结构，稳定可靠，使用寿命长，光效好。

作为优选：所述薄膜为薄膜电极，所述电致发光涂层上设置有与薄膜电极相适配的配合电极。采用以上结构，薄膜电极既能够作为支撑电致发光涂层的薄膜，又能够作为电极，减少了零部件数量。

作为优选：所述电致发光层的外表面设置有保护层。采用以上结构，能够对电致发光涂层提供有效的保护，延缓电致发光层的老化，延长电致发光涂层的寿命。

作为优选：所述内饰板由相邻的第一饰板和第二饰板构成，所述第一饰板上凹陷形成有工艺槽，所述发光区域设置在第一饰板上，且发光区域在宽度方向上分别延伸至工艺槽和第一饰板的外缘。采用以上结构，通过工艺槽的设置，能够便于限定电致发光涂层的喷涂范围。

作为优选：所述第一饰板和第二饰板的外表面齐平，所述电致发光层通电后发出的光直接向外出射。采用以上结构，使氛围灯实现直接发光的效果。

作为优选：所述第一饰板靠近第二饰板的部分弯折至少90度形成隐藏面，所述发光区域位于隐藏面上，所述第二饰板靠近第一饰板的部分形成弯折小于90的反光面，所述电致发光层通电后发出的光经反光面反射后向外出射。采用以上结构，使氛围灯实现间接发光的效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：