[实用新型]一种用于停车场、小区、收费站的一卡通设备

说明书

本实用新型公开了一种用于停车场、小区、收费站的一卡通设备，与起落杆配套安装，起落杆设置在通行道路的路径上，一号识别设备、二号识别设备、三号识别设备均设置在通行道路的一侧，一号识别设备、二号识别设备分别安装在起落杆的上游侧、下游侧；行进机构设置在通行道路的一侧并沿通行道路延伸方向布置，三号识别设备配套安装在行进机构上并由行进机构带动进行移动，行进机构设置在二号识别设备的上游端。本实用新型具有能够有效提高车辆通行速度的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一卡通设备技术领域，具体的说是一种用于停车场、小区、收费站的一卡通设备。

背景技术

在停车场、小区、收费站等场所进行一卡通识别以控制车辆的通行状态时，往往会配套安装起落杆以对通行车辆进行限行，由于起落杆的设置，大大降低了车辆的通行速度，尤其是车辆较多时，为了等待通行往往会排气长长的车队，造成时间的浪费。因此有必要设计一种能够有效提高车辆通行速度的用于停车场、小区、收费站的一卡通设备。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种能够有效提高车辆通行速度的用于停车场、小区、收费站的一卡通设备。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于停车场、小区、收费站的一卡通设备，与起落杆配套安装，包括行进机构，以及用于识别一卡通的一号识别设备、二号识别设备、三号识别设备；

所述起落杆设置在通行道路的路径上，所述一号识别设备、二号识别设备、三号识别设备均设置在所述通行道路的一侧，所述一号识别设备、二号识别设备分别固定安装在所述起落杆的上游侧、下游侧；所述行进机构设置在所述通行道路的一侧并沿通行道路延伸方向布置，所述三号识别设备配套安装在所述行进机构上并由行进机构带动进行移动，所述行进机构设置在二号识别设备的上游端；

所述行进机构包括：沿通行道路延伸方向布置的安装滑槽，以相对滑动的方式嵌套安装在安装滑槽中的滑动安装座，与滑动安装座动力连接并带动滑动安装座沿安装滑槽滑动的驱动机构；所述三号识别设备固定安装在所述滑动安装座上。

所述驱动机构包括：固定安装在安装滑槽中并沿安装滑槽延伸方向布置的调节丝杆，以相对转动的方式嵌套安装在滑动安装座中并与调节丝杆旋接的旋接块，与旋接块动力连接并带动旋接块围绕调节丝杆转动的驱动电机。

所述旋接块上固结有第一变向齿轮，且第一变向齿轮部分通出所述滑动安装座的上表面，所述驱动电机固定安装在所述滑动安装座上，且驱动电机的转动轴上固结有第二变向齿轮，第一变向齿轮、第二变向齿轮啮合连接。

所述第一变向齿轮的轴心与旋接块的轴心设置在同一直线方向上，所述第一变向齿轮轴心处开设有通孔并与与调节丝杆不发生空间干涉。

还设置有后台计算机，且后台计算机与一号识别设备、二号识别设备、三号识别设备信号数据连接，所述起落杆、驱动电机的控制模块均信号数据连接至后台计算机。

本实用新型的有益效果：当通行车辆较多时，通过后台计算机控制驱动电机工作并驱动滑动安装座带动三号识别设备沿安装滑槽向后方运动，以使三号识别设备对后续车辆进行一卡通的识别，当识别合格后将信号发送至后台计算机，后台计算机控制起落杆始终处于升起状态，当经过识别的车辆通过起落杆后在一号识别设备处进行一卡通的再一次识别，识别合格后将信号在此发送至后台计算机，当一号识别设备、三号识别设备均对一卡通识别合格后，即证明车辆通过，在车辆较多时能够将起落杆长期处于升起状态以提高车辆通行速度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为所述图1中A部分的放大细节示意图；

图3为所述后台计算机与相关设备信号数据传输关系示意图。