[实用新型]一种伺服卧式组合胀管机的升降配重装置有效
| 申请号: | 202021881941.8 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213134772U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 徐军锋;史云根;张海东 | 申请(专利权)人: | 宁波赛迪斯机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/08 | 分类号: | B21D39/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伺服 卧式 组合 胀管机 升降 配重 装置 | ||
本实用新型公开了一种伺服卧式组合胀管机的升降配重装置,包括上机身和下机身,所述下机身与多个侧导向座连接,所述侧导向座于直线导轨连接,所述上机身的下端与支撑板连接,所述支撑板的两侧通过连接滑块与直线导轨连接,所述下机身上设置有多个伺服电机升降机,多个所述伺服电机升降机之间通过联接轴连接,所述下机身还对称设置有两个顶升机构,所述顶升机构包括连接板,所述连接板与下机身固定连接,所述连接板还与配重气缸固定连接,所述配重气缸的推出部与气缸推座连接,所述气缸推座与上机身固定连接,配重气缸的推出部伸出、回退,顶着上机身,使得伺服电机升降机的负载得以降低,从而提高其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及伺服卧式组合胀管机相关领域,具体是一种伺服卧式组合胀管机的升降配重装置。
背景技术
在现有技术中,伺服卧式组合胀管机主要由上机架、左右平移装置、前后平移装置、升降装置、胀管动力装置、导向装置、夹爪夹紧装置和电气、液压控制系统组成,并由PLC控制,升降配重装置是由伺服电机、一级齿轮结构、电动推杆等组成,伺服电机带动一级齿轮传递动力,电动推杆和上机身连接,电动推杆推动上机身上升、下降,齿轮箱装配结构较繁琐,制造、维修成本高,因此,如何改进升降配重装置已经成为备受关注的问题之一。
所以现在急需一种可以解决上述问题的伺服卧式组合胀管机的升降配重装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种伺服卧式组合胀管机的升降配重装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种伺服卧式组合胀管机的升降配重装置,包括上机身和下机身,所述下机身与多个侧导向座连接,所述侧导向座于直线导轨连接,所述上机身的下端与支撑板连接,所述支撑板的两侧通过连接滑块与直线导轨连接,所述下机身上设置有多个伺服电机升降机,多个所述伺服电机升降机之间通过联接轴连接,所述下机身还对称设置有两个顶升机构,所述顶升机构包括连接板,所述连接板与下机身固定连接,所述连接板还与配重气缸固定连接,所述配重气缸的推出部与气缸推座连接,所述气缸推座与上机身固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧导向座的数量为四个且两两对称设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伺服电机升降机的数量为两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:包括上机身和下机身,上机身的下端与支撑板连接,支撑板的两侧通过连接滑块与直线导轨连接,下机身上设置有多个伺服电机升降机,下机身还对称设置有两个顶升机构,顶升机构包括连接板,连接板与下机身固定连接,连接板还与配重气缸固定连接,配重气缸的推出部与气缸推座连接,气缸推座与上机身固定连接,配重气缸的推出部伸出、回退,顶着上机身,使得伺服电机升降机的负载得以降低,从而提高其使用寿命。
附图说明
图1为伺服卧式组合胀管机的升降配重装置的正面结构示意图。
图2为伺服卧式组合胀管机的升降配重装置的侧面结构示意图。
图中:1-上机身、2-侧导向座、3-气缸推座、4-配重气缸、5-伺服电机升降机、6-联接轴、7-下机身、8-直线导轨、9-连接板、10-支撑板、11-连接滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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