[实用新型]一种半挂车移动应急连接管及应急连接管路有效
申请号: | 202021880562.7 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212950559U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王瑞斌;丁金达;申艳玲;姜亦鹏;田利红 | 申请(专利权)人: | 天津星马汽车有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;B60T13/26 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 孔珍 |
地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 移动 应急 接管 连接 管路 | ||
本实用新型是一种半挂车移动应急连接管及应急连接管路,包括:主气管,用于输送高压空气;测压接头,测压接头位于主气管的一端,用于与压缩空气的输出端相连;主气制动管连接器,主气制动管连接器位于主气管的另一端,用于与半挂车的充气管路相连。半挂车的充气管路损坏或人为切断进气时,紧急继动阀动作,将本实用新型的测压接头插接到卡式三通管的对应接口上,并将主气制动管连接器接入半挂车的充气管路的气制动管连接器上,或通过连接附件与充气管路相连,本实用新型能够实现快速将储气筒内的压缩空气导入半挂车的充气管路,达到紧急继动阀快速解除制动状态的目的,从而使车辆能够移动至安全区域或维修地点,降低了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及半挂车制动管路技术领域,尤其涉及一种半挂车移动应急连接管及应急连接管路。
背景技术
半挂车在充气管路损坏或人为切断进气的时候,由于紧急继动阀的作用,半挂车断气制动,无法移动。此时,需修复充气管路,才可解除制动效果。但一般情况下,需使用专用的零件和设备,无法在短时间内完成修复,耗时较长。若在快速路或高速公路上发生上述管路损坏的情况,车辆难以在路上完成修复工作,且在长时间停车存在较大安全隐患。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种半挂车移动应急连接管及应急连接管路。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种半挂车移动应急连接管,包括:
主气管,用于输送高压空气;
测压接头,测压接头位于主气管的一端,用于与压缩空气的输出端相连;
主气制动管连接器,主气制动管连接器位于主气管的另一端,用于与半挂车的充气管路相连。
进一步的,测压接头为球密封测压接头。
进一步的,还包括连接附件,用于与设置快插接头接口的半挂车的充气管路相连,连接附件包括附件气管,附件气管的一端设有用于与主气制动管连接器相连的附件气制动管连接器,附件气管的另一端设有用于与半挂车的充气管路连接的快插接头。
进一步的,主气制动管连接器和附件气制动管连接器均为掌式气制动管连接器。
一种半挂车移动应急连接管路,包括:
储气筒,用于储存汽车制动系统使用的压缩空气;
卡式三通管,卡式三通管的两个接口分别与储气筒和紧急继动阀相连;
应急连接管,应急连接管的两端分别与卡式三通管的另一个接口和半挂车的充气管路相连。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够实现快速将储气筒内的压缩空气导入半挂车的充气管路,达到紧急继动阀快速解除制动状态的目的,从而使车辆能够移动至安全区域或维修地点,降低了安全隐患。
附图说明
图1为半挂车移动应急连接管的结构示意图;
图2为连接附件的结构示意图;
图3为半挂车移动应急连接管路的结构示意图;
图中:1-主气管;2-测压接头;3-主气制动管连接器;4-储气筒;5-附件气管;6-附件气制动管连接器;7-快插接头;8-卡式三通管;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图所示,一种半挂车移动应急连接管,包括:
主气管1,用于输送高压空气;
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