[实用新型]一种车副灯

说明书

本实用新型提供一种车副灯，包括装饰框，所述装饰框外表面安装有用于支撑导光条和导光块的定位支架，所述定位支架内均匀安装有三个导光条，所述导光条外侧设有与定位支架相卡接的导光块，所述导光条一端套设有入光口支架，所述入光口支架通过螺丝连接有LED光源，所述LED光源通过螺丝与装饰框固定连接，所述LED光源外表面均匀安装有散热器，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现侧面发光，远离大灯光源，降低大灯光源对车副灯的影响，便于使车副灯处于较低温度状态，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种车副灯，属于车灯技术领域。

背景技术

汽车车灯作为汽车必备元器件，在汽车领域被广泛使用，在LED技术迅猛发展的今天，其逐渐取代原有的白炽灯泡，广泛应用于车灯照明领域。目前，车副灯靠近大灯光源，因与大灯光源间距较小而受大灯影响温度较高，影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车副灯，以解决上述背景技术中提出车副灯靠近大灯光源，因与大灯光源间距较小而受大灯影响温度较高，影响使用寿命的问题，本实用新型侧面发光，远离大灯光源，温度低，寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车副灯，包括装饰框，所述装饰框外表面安装有用于支撑导光条和导光块的定位支架，所述定位支架内均匀安装有三个导光条，所述导光条外侧设有与定位支架相卡接的导光块，所述导光条一端套设有入光口支架，所述入光口支架通过螺丝连接有LED光源，所述LED光源通过螺丝与装饰框固定连接，所述LED光源外表面均匀安装有散热器。

进一步地，所述定位支架远离入光口支架的一端均匀安装有若干个插接块，所述装饰框上开设有若干个与插接块相配合的插接槽，所述插接块安插在插接槽内。

进一步地，所述插接块靠近定位支架的一端固定连接有连板，所述连板与插接块为一体成型结构，所述连板背离插接块的一侧通过螺丝固定连接有凸块，所述凸块与定位支架固定连接，且凸块与定位支架为一体成型结构。

进一步地，所述入光口支架外表面固定连接有带圆孔的底板，所述底板通过螺丝与LED光源固定连接。

进一步地，所述LED光源外表面固定连接有支板，所述支板远离LED光源的一端固定连接有与支板呈90°夹角布置的固定耳，所述固定耳与支板为一体成型结构，所述固定耳通过螺丝与装饰框固定连接。

进一步地，所述导光块外表面固定有与导光块为一体成型的卡块，所述定位支架上开设有与卡块相配合的卡槽，所述卡块卡接在卡槽内。

本实用新型的有益效果：

1.将导光条置于定位支架内后，并使导光条一端安插在与LED光源固定连接的入光口支架中，从而实现侧面发光，远离大灯光源，降低大灯光源对车副灯的影响，便于使车副灯处于较低温度状态，延长使用寿命。

2.利用螺丝将插接块上的连板固定在与定位支架一体成型的凸块上，实现插接块与定位支架的组合式装配，便于使插接块与定位支架分体放置，防插接块在运输或存放过程中因磕碰受损。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车副灯的爆炸图；

图2为本实用新型一种车副灯的立体图；

图3为本实用新型一种车副灯中插接块与定位支架的装配示意图；

图中：1-装饰框、2-插接槽、3-插接块、4-定位支架、5-导光条、6-导光块、7-入光口支架、8-底板、9-LED光源、10-散热器、11-支板、12-固定耳、13-凸块、14-连板。

具体实施方式