[实用新型]一种自行车吊耳加工用模具有效
| 申请号: | 202021879313.6 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN213436954U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 顾振兵 | 申请(专利权)人: | 太仓市富飞尔五金制品有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 吊耳加 工用 模具 | ||
本实用新型公开了一种自行车吊耳加工用模具,包括上模和下模,所述下模的上表面开设有与自行车吊耳下表面外形一致的下型槽,所述下型槽内设置有两个凸模,其中一个所述凸模上设置有呈长条状的顶模,所述上模的底部开设有腔体,所述腔体内开设有与自行车吊耳上表面外形一致的上型槽,所述上型槽内开设有凹槽。本实用新型的有益效果是,由于上模可以内嵌进下模底部的腔体内,通过上下模间锻压,可以将吊耳一体锻压成型,锻压出来的吊耳完整度好,不需要焊接,省时省力,型槽的尺寸及形状严格按照吊耳的尺寸和形状来设计的,上模和下模中扇形弧面的设计,为的是加工出来的吊耳的弧面弧度更加精确,尺寸误差小,而且生产出来的吊耳强度也非常高。
技术领域
本实用新型涉及锻压模具领域,特别是一种自行车吊耳加工用模具。
背景技术
自行车作为一种简单的代步工具,成为人们日常生活中必不可少的交通工具,特别是共享自行车的流行,自行车的需求越来越高,生产商对于自行车的生产要求也越来越高。自行车吊耳作为自行车的重要组件,其生产加工时需要用到专门的模具。现有的加工模具一般通过直接焊接的方式,这种方式比较麻烦,耗力耗时,生厂商使用现有的模具进行加工生产的成本较高,并且产品成型效果不好,产品强度较低,这在自行车配件中是很致命的隐患,可能会发生安全事故,因此需要研发一种新的模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种自行车吊耳加工用模具。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种自行车吊耳加工用模具,包括上模和下模,所述下模的上表面开设有与自行车吊耳下表面外形一致的下型槽,所述下型槽内设置有两个凸模,其中一个所述凸模上设置有呈长条状的顶模,所述上模的底部开设有腔体,所述腔体内开设有与自行车吊耳上表面外形一致的上型槽,所述上型槽内开设有凹槽。
优选的,所述下模的上表面呈阶梯状设置,且所述下模的上部可嵌入所述上模底部的腔体内。
优选的,两个所述凸模呈平行设置,所述下型槽旁边靠近所述凸模的位置设置有圆滑凸起的扇形模,所述下型槽内位于所述扇形模的两侧内凹。
优选的,所述上型槽旁边设置有弧形凹面,所述弧形凹面与所述上型槽呈阶梯状,所述上型槽内位于所述弧形凹面的两侧为圆滑的曲面。
优选的,所述腔体的底部呈阶梯状设置,与所述下模的上表面相适配。
优选的,所述凸模的形状与所述凹槽一致,两者相适配。
其有益效果在于,由于上模可以内嵌进下模底部的腔体内,通过上下模间锻压,可以将吊耳一体锻压成型,锻压出来的吊耳完整度好,不需要焊接,省时省力,型槽的尺寸及形状严格按照吊耳的尺寸和形状来设计的,上模和下模中扇形弧面的设计,为的是加工出来的吊耳的弧面弧度更加精确,尺寸误差小,通过机器将上模和下模一起挤压,有效节省人力成本,而且生产出来的吊耳强度也非常高,满足现在自行车的需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型所述的下模的结构示意图;
图3是本实用新型所述的上模的结构示意图。
图中,1、上模;2、下模;11、下型槽;12、凸模;13、顶模;14、扇形模;21、腔体;22、凹槽;23、上型槽;24、弧形凹面。
具体实施方式
首先说明一下本实用新型的设计初衷,现有的加工模具加工出来的吊耳尺寸误差难以把握,无法满足自行车的需求,而且加工出来的吊耳强度也较低,因此需要设计一种新型模具来改善这种状况。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太仓市富飞尔五金制品有限公司,未经太仓市富飞尔五金制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021879313.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水泥物料粉磨系统
- 下一篇:一种基坑防护墙





