[实用新型]一种数控车刀辅助打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车刀辅助打磨装置，包括砂轮机，所述砂轮机的左右侧面下端均设置有侧滑槽，且侧滑槽的内部安装了竖向滑轨，并且竖向滑轨与主支架构成滑动连接，所述主支架的上端一侧设置有角度滑槽，且主支架上端表面安装有刀架滑轨，并且刀架滑轨上轴连接于副轨支架的一端，所述副轨支架的另一端侧面安装有刀架副滑轨，且副轨支架的另一个侧面安装有旋钮，并且旋钮穿过角度滑槽，所述刀架滑轨和刀架副滑轨上滑动连接有刀架，且刀架的前面固定连接有把手。该数控车刀辅助打磨装置能便于整体式车刀的打磨，可以防止车刀打磨时产生的抖动，防止操作人员手滑发生危险，还能便于将车刀打磨出特定的角度。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种数控车刀辅助打磨装置。

背景技术

车刀是数控车床或是普通车床上使用的刀具，用于金属切削加工，整体式车刀使用之后经常会产生磨损而影响后续加工，需要使用砂轮机对车刀刀头进行打磨。

但是现有的车刀打磨用砂轮机前端只有两道简单的支架进行车刀的支撑，多次使用之后砂轮会产生磨损，打磨时经常会跳动，导致车刀几何角度打磨不规整，且打磨螺纹刀时刀头需要有打磨出特定的角度，这时纯手工打磨对操作者经验要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车刀辅助打磨装置，以解决上述背景技术中提出现有的砂轮机不便于打磨车刀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车刀辅助打磨装置，包括砂轮机，所述砂轮机的左右侧面下端均设置有侧滑槽，且侧滑槽的内部安装了竖向滑轨，并且竖向滑轨与主支架构成滑动连接，所述主支架的上端一侧设置有角度滑槽，且主支架上端表面安装有刀架滑轨，并且刀架滑轨上轴连接于副轨支架的一端，所述副轨支架的另一端侧面安装有刀架副滑轨，且副轨支架的另一个侧面安装有旋钮，并且旋钮穿过角度滑槽，所述刀架滑轨和刀架副滑轨上滑动连接有刀架，且刀架的前面固定连接有把手，并且刀架的上表面设置有角度刻板，所述角度刻板的上面通过连接转轴与夹刀槽构成轴连接结构，且夹刀槽的前面安装有锁紧螺栓。

优选的，所述角度滑槽的侧面与副轨支架的侧面贴合，且角度滑槽的表面刻有角度标尺。

优选的，所述刀架滑轨的截面形状为圆形，且贯穿左右两个主支架，并且刀架滑轨的两端超出砂轮机的两侧。

优选的，所述旋钮的端头与副轨支架构成螺纹连接，且旋钮的另一个端头宽于角度滑槽。

优选的，所述夹刀槽的下表面呈7字型，且夹刀槽的前端下表面与角度刻板贴合，并且夹刀槽的后端下表面与刀架贴合。

优选的，所述角度刻板的结构形状为D字形，且角度刻板的表面刻有角度标尺。

优选的，所述夹刀槽的前面设置有螺纹孔，且夹刀槽的螺纹孔里螺纹连接有锁紧螺栓，并且锁紧螺栓的端头穿过螺纹孔与角度刻板的圆弧侧面贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控车刀辅助打磨装置能便于整体式车刀的打磨，可以防止车刀打磨时产生的抖动，防止操作人员手滑发生危险，还能便于将车刀打磨出特定的角度：

通过将车刀安装于夹刀槽内，然后将夹刀槽侧面的螺栓锁紧，将夹刀槽调整至合适角度后通过锁紧螺栓顶住角度刻板的侧面锁紧，再将刀架调整至合适的倾角，然后转动旋钮锁紧位置，最后通过刀架滑轨的中部推动主支架前后移动，通过把手控制刀架的左右移动来进行稳固的打磨。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A点放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型图3中B点放大结构示意图；

图5为本实用新型图侧视结构示意图；