[实用新型]桥梁拼宽的铰接结构

说明书

本实用新型提供一桥梁拼宽的铰接结构，桥梁拼宽的铰接结构由凿除线，钢垫板，搭接杆，混凝土铺装，第一铰座，吊环，拉板，穿筋孔，钢筋，高强螺栓，穿筋，钢模板，吊丝，旧桥，新桥，钢板，钢筋混凝土，第二铰座组成。在施工过程中，本实用新型采用对新桥边缘安装铰座，在铰座上方处预先穿筋使得第二铰座得以支撑，之后第二铰座上的吊丝随搭接杆拉起。在旧桥凿开处植筋并与第二铰座上的拉板相连，以此完成新旧桥梁的铰接拼接。之后在新旧桥梁之间仍有空隙，需用模板将空隙处填补。对模板的需求量小，避免了经济浪费；另外本实用新型的铰座等构件均采用高强螺栓连接，施工速度更快，施工方便，且对受天气的影响小。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，特别涉及桥梁拼宽的铰接结构。

背景技术

公路拓宽面临着路桥隧等多方面的难题，其中桥梁改扩建是核心问题之一，也是影响公路整体质量的一个关键因素。

从降低成本、节约土地资源等方面综合考虑，现有高速公路桥梁改扩建采用旧桥拓宽改造，然而与新建桥梁相比，桥梁的拓宽改造面临着特殊问题，比如传统桥梁拼接方法施工时需要搭设临时支架，需要修建大型机械进出场道路，需要大型吊车提前就位兜吊梁体，施工过程复杂且存在很多安全隐患。

目前亟需寻求一种简单且安全的桥梁拼宽的铰接结构及其施工方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对背景技术的缺陷，提供一种简单且安全的桥梁拼宽的铰接结构。

一种桥梁拼宽的铰接结构，用于连接新桥和旧桥，新桥和旧桥上铺设混凝土混装，混凝土混装上放置钢垫板，包括：

搭接杆，第一铰座，第二铰座以及钢模板；其中搭接杆搭接在新桥和旧桥上的钢垫上，第一铰座固定在新桥靠近边缘的侧边，第一铰座和第二铰座连接置于同一水平位置，第二铰座的底部设有拉板，钢筋穿过拉板和旧桥靠近边缘的侧边上的穿筋孔连接旧桥和第二铰座，钢模板置于旧桥和第二铰座之间的间隙，钢模板内浇筑钢筋混凝土。

在一些实施例中，第一铰座和第二铰座之间通过穿筋连接，且第一铰座和第二铰座可旋转地连接。

在一些实施例中，吊丝一端连接于吊环，拉升第二铰座至与第一铰座处于同一高度水平。

在一些实施例中，当第二铰座被拉升至与第一铰座处于同一高度水平时，第二铰座与第一铰座之间通过高强螺栓连接。

在一些实施例中，钢模板上连接吊丝，通过吊丝拉升钢模板置于旧桥和第二铰座之间。

在一些实施例中，拉板上形成穿筋孔，旧桥靠近边缘的侧边上设有对应拉板的穿筋孔的穿筋孔，钢筋穿过两侧的穿筋孔连接固接旧桥和第二铰座。

在一些实施例中，钢模板内壁涂有润滑剂。

在一些实施例中，搭接杆和钢垫板之间通过高强螺栓连接。

相较现有技术，本技术方案具有以下的特点和优点：

（1）本实用新型的桥梁拼宽的铰接结构具有施工速度快，施工效率高的效果，采用场外结构构件，待构件预制好后，再运输至施工现在进行现场之间拼接，在一定程度上解决场地的堆积问题，且现在施工过程中无需拖拉法中采用的大型牵引设备。

（2）本实用新型的桥梁拼宽的铰接结构的钢模板可重复利用，可显著提高构件利用率。

（3）本实用新型桥梁拼宽的铰接结构的施工方法与传统桥梁拼接方法相比，施工时不需要搭设临时支架，不需要修建大型机械进出场道路，也不需要大型吊车提前就位兜吊梁体，大大降低了施工过程中的安全隐患。

附图说明

图1是凿除旧桥边缘线的示意图。

图2是第一铰座、第二铰座连接的示意图。