[实用新型]一种多功能建筑用小推车有效
申请号: | 202021878909.4 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213199808U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 何志祥;李丹娜 | 申请(专利权)人: | 李丹娜 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B66F7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 建筑 推车 | ||
本实用新型涉及小推车技术领域,具体为一种多功能建筑用小推车,包括装置主体,所述装置主体包括推车主体,所述推车主体底端的两侧皆固定安装有橡胶软垫,且每组所述橡胶软垫的数量为两个,两个所述橡胶软垫的底端皆固定安装有万向轮,所述推车主体的顶端设置有升降机构,所述升降机构包括固定箱,所述推车主体的顶端固定安装有固定箱,所述固定箱的内部通过轴承活动安装有丝杆。本实用新型通过设置有升降机构,利用固定箱转动,从而可以是连接杆带动固定板进行升降,从而可以对存放箱的高度进行调节,使高处的工作人员可以直接对存放箱进行拿取,实现了装置的多功能性,也方便了工作人员进行使用,增加了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及小推车技术领域,具体为一种多功能建筑用小推车。
背景技术
推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质,现代生产的推车车体材质一般为铁皮,在建筑施工中常常会使用到小推车。
但是现有的建筑用小推车大多不具备多功能性,从而使工作人员无法对小推车的高度进行调节,使高处的工作人员无法对推车上的物品直接进行拿取,降低了工作人员的使用体验,因此,需要设计一种多功能建筑用小推车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能建筑用小推车,以解决上述背景技术中提出的大多不具备多功能性,从而使工作人员无法对小推车的高度进行调节,使高处的工作人员无法对推车上的物品直接进行拿取,降低了工作人员的使用体验的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能建筑用小推车,包括装置主体,所述装置主体包括推车主体,所述推车主体底端的两侧皆固定安装有橡胶软垫,且每组所述橡胶软垫的数量为两个,两个所述橡胶软垫的底端皆固定安装有万向轮,所述推车主体的顶端设置有升降机构,所述升降机构包括固定箱,所述推车主体的顶端固定安装有固定箱,所述固定箱的内部通过轴承活动安装有丝杆,且所述丝杆的一侧贯穿固定箱延伸至外侧,所述丝杆两侧的螺纹状为相反状,所述固定箱的一侧固定安装有电机,所述丝杆的两侧皆螺纹安装有丝母,所述丝母的顶端皆固定安装有固定块,所述固定块的内侧皆通过转轴活动安装有连接杆,两个所述连接杆相互交叉的外侧皆通过转轴活动连接,且所述连接杆设置有两组,最上端所述连接杆的外侧通过转轴活动安装有固定板,所述固定板的顶端设置有存放机构,所述存放机构包括存放箱,所述固定板的顶端滑动安装有存放箱。
优选的,所述万向轮的顶端皆固定安装有弹簧伸缩杆,且所述弹簧伸缩杆的顶端皆与推车主体的底端固定连接。
优选的,所述丝母的底端皆固定安装有第一滑块,所述固定箱内部底端的两侧皆开设有第一滑槽,所述第一滑块滑动安装至第一滑槽的内部。
优选的,所述存放箱底端两侧的两端皆固定安装有第二滑块,所述固定板顶端的两端皆开设有第二滑槽,所述第二滑块滑动安装至第二滑槽的内部。
优选的,所述第二滑槽的内部皆设置有固定机构,所述固定机构包括空腔,所述第二滑槽内部的两侧皆开设有空腔,所述空腔的内部皆固定安装有固定弹簧,所述固定弹簧的顶端皆固定安装有限位柱,所述第二滑块的底端皆开设有限位孔。
优选的,所述限位柱插入安装至限位孔的内部,所述限位柱的顶端与限位孔皆为弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有升降机构,利用固定箱转动,从而可以是连接杆带动固定板进行升降,从而可以对存放箱的高度进行调节,使高处的工作人员可以直接对存放箱进行拿取,实现了装置的多功能性,也方便了工作人员进行使用,增加了装置的实用性。
2、通过设置有固定机构,利用限位柱插入至限位孔的内部,从而可以将第二滑块牢固的固定在第二滑槽的内部,增加了结构的牢固性,同时也防止了存放箱在固定板的上端出现掉落损坏的现象。
附图说明
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