[实用新型]用于透水路面砖耐磨性的测试装置

说明书

用于透水路面砖耐磨性的测试装置，包括用于固定透水路面砖的固定装置、用于对透水路面砖进行摩擦的摩擦装置和用于对摩擦装置添加磨料的磨料装置，所述摩擦装置包括设备基座、固定于设备基座的摩擦钢轮和用于驱动摩擦钢轮运动的驱动电机，所述固定装置包括固定于设备基座的若干个固定柱、滑动连接于固定柱的固定板和滑动连接于固定板用于夹紧透水路面砖的卡紧元件，当透水路面砖放置于卡紧元件之间夹紧时，透水路面砖位于摩擦钢轮正下方，所述固定板底部设有顶出杆和位于顶出杆底部的顶出块，所述顶出块上设有配重块，所述配重块通过连接绳与顶出块连接。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料检测设备领域，尤其涉及用于透水路面砖耐磨性的测试装置。

背景技术

在透水路面砖投入使用前，需要对透水路面砖进行抽样检测，测验透水路面砖的耐磨性，透水路面砖的耐磨性是判断透水路面砖质量的重要指标，现有技术中，透水路面砖的耐磨性测试装置包括摩擦钢轮、用于驱动摩擦钢轮运动的驱动电机、用于润滑摩擦钢轮的磨料装置、用于固定待检测的透水路面砖的夹紧滑车和用于为夹紧滑车提供一个方向的拉力的配重装置，其工作原理是：首先将透水路面砖通过夹紧滑车夹紧，然后开启驱动电机带动摩擦钢轮进行旋转运动，通过配重装置提供的拉力带动夹紧滑车运动，使透水路面砖与摩擦钢轮保持紧密接触，然后通过磨料装置对准摩擦钢轮的位置进行润滑，但是这种测试装置也存在缺陷：如果透水路面砖的耐磨性足够高，通过配重装置拉动夹紧滑车与摩擦钢轮接触时，夹紧滑车可能会受到反弹力，透水路面砖无法与摩擦钢轮保持紧密接触，而对透水路面砖的耐磨性检测标准是，当摩擦钢轮与透水路面砖摩擦两分钟后，用游标卡尺测量试件表面磨坑两边缘及中间的长度，取其平均值，因此，这种检测装置可能会使最终的检测结果的准确性受到影响。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够精确测量透水路面砖的耐磨性的用于透水路面砖耐磨性的测试装置。

本实用新型的技术方案：用于透水路面砖耐磨性的测试装置，包括用于固定透水路面砖的固定装置、用于对透水路面砖进行摩擦的摩擦装置和用于对摩擦装置添加磨料的磨料装置，所述摩擦装置包括设备基座、固定于设备基座的摩擦钢轮和用于驱动摩擦钢轮运动的驱动电机，所述固定装置包括固定于设备基座的若干个固定柱、滑动连接于固定柱的固定板和滑动连接于固定板用于夹紧透水路面砖的卡紧元件，当透水路面砖放置于卡紧元件之间夹紧时，透水路面砖位于摩擦钢轮正下方，所述固定板底部设有顶出杆和位于顶出杆底部的顶出块，所述顶出块上设有配重块，所述配重块通过连接绳与顶出块连接。

采用上述技术方案，当进行透水路面砖耐磨性测试时，首先将透水路面砖放置在固定板上通过卡紧元件夹紧，然后启动驱动电机带动摩擦钢轮运动，由于固定板底部设有顶出杆和位于顶出杆底部的顶出块，所述顶出块上设有配重块，配重块通过连接绳与顶出块连接，当透水路面砖被摩擦钢轮磨出一个磨坑后，通过配重块的重力作用，带动顶出块运动，将顶出杆向竖直向上的方向顶出，使透水路面砖与摩擦钢轮保持紧密接触，由于固定板滑动连接于固定柱，因此，可以保证固定板的稳定性，不会发生回弹的情况，经过两分钟的摩擦之后，取出透水路面砖，通过游标卡尺测量透水路面砖上的磨坑两边缘和中间的深度，取其平均值，计算出透水路面砖的耐磨性，相对于现有技术中的测试装置，大大提高了测试结果的准确性。

本实用新型的进一步设置：所述顶出块上设有第一斜面，所述顶出杆底部设有第二斜面，所述第一斜面与第二斜面的斜角之和为90度。

采用上述技术方案，由于顶出块上设有第一斜面，顶出杆底部设有第二斜面，第一斜面与第二斜面的斜角之和为90度，配重块带动顶出块向第一斜面的低端方向运动，当透水路面砖被磨出磨坑后，第一斜面的高端向低端方向运动，将顶出杆向竖直向上方向顶出，保证透水路面砖与摩擦钢轮保持紧密接触，提高本测试装置的稳定性和测试结果的准确性。

本实用新型的进一步设置：所述固定柱上设有缠绕于固定柱的减震弹簧，所述减震弹簧两端分别固定连接于设备基座和固定板。