[实用新型]槽型结构限位臂的车门限位器

说明书

本实用新型涉及车门限位器技术领域，尤其涉及一种槽型结构限位臂的车门限位器，其限位臂为扁平结构，限位臂设置有限位槽，限位座沿所述限位槽滑动，限位槽均匀设置有若干定位凹槽，限位座内部设置有限位套，限位套与限位臂抵触，限位套为设置限位弹簧，本实用新型增强了限位臂抗磨损性，档位调节顺畅，卡档稳定。

技术领域

本实用新型涉及车门限位器技术领域，特别是涉及一种槽型结构限位臂的车门限位器。

背景技术

汽车车门限位器是用于连接汽车车门和车身的重要部件，主要用于防止车门过度开启而与车身发生碰撞。限位器支架通过一安装螺栓紧固在车身上，限位座通过两个安装螺钉紧固在车门上，当开门的时候，限位座便会沿着限位臂进行运动。

现有技术中，车门限位器的限位壁如图1所示，限位臂交替设置有凹槽和凸起部分，通过凹槽和凸起来调节档位，市面常见的限位器是两档或3档的限位器，限位座内部结构也多为图1结构，限位座内部设置有限位块，限位块两端设置有限位弹簧，通过限位弹簧，通过限位块与限位壁凹凸槽摩擦产生阻力，从而实现限位功能，现有技术的车门限位器限位臂和限位块都容易磨损，容易造成车门异响，且由于磨损，会造成档位不清晰的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种槽型结构限位臂的车门限位器，其限位臂为扁平结构，增强了限位臂抗磨损性，档位调节顺畅，卡档稳定，档位清晰。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种槽型结构限位臂的车门限位器，槽型结构限位臂的车门限位器，包括限位壁和限位座，所述限位臂贯穿所述限位座，所述限位臂一端设置有销轴连接孔，通过销轴与安装支架铰接，所述限位臂沿轴向设置有限位槽，沿所述限位槽均匀设置有定位凹槽，所述限位座设置有限位套，所述限位套与所述限位臂抵触，所述限位套内设置有限位弹簧，所述限位弹簧一端与限位套固定，所述限位弹簧另一端与卡板固定。

所述限位套与所述限位臂抵触端为半球面结构。

所述定位凹槽为弧面结构。

所述限位座包括盖板和固定套，所述固定套设置有若干卡孔。

所述固定套外部设置有防护罩。

本实用新型的有益效果是：一种槽型结构限位臂的车门限位器，其限位臂为扁平结构，限位臂设置有限位槽，限位座沿所述限位槽滑动，限位槽均匀设置有若干定位凹槽，限位座内部设置有限位套，限位套与限位臂抵触，限位套为设置限位弹簧，本实用新型增强了限位臂抗磨损性，档位调节顺畅，卡档稳定。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图。

图2是本实用新型的槽型结构限位臂的车门限位器的结构示意图。

图3是图2内部结构示意图。

附图标记说明：

1——限位臂、11——限位槽、12——定位凹槽

2——限位座、21——固定套、22——防护罩

23——挡板、24——限位套、25——限位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。