[实用新型]一种机场廊桥电缆用铜导体

说明书

本实用新型涉及铜导体技术领域，且公开了一种机场廊桥电缆用铜导体，包括铜导体，所述铜导体的外侧设有橡胶保护层，所述橡胶保护层与铜导体固定连接，所述橡胶保护层的外侧设有金属防护层，所述金属防护层与橡胶保护层固定连接，所述铜导体的外侧固定连接有多个橡胶绝缘层，所述橡胶绝缘层外侧固定连接有绕包层，所述绕包层外侧固定连接有编织层，所述编织层外侧固定连接有橡胶护套层。该机场廊桥电缆用铜导体，具有优良的抗曲挠性,弯曲性能良好，具有优良的阻燃、耐油、耐磨、耐候性能,使电缆安全稳定的运行，钢芯的加入能阻止电缆导体断裂，增加电缆使用寿命，节约财力、物力和人力，具有较大的发展前景和市场潜力。

技术领域

本实用新型涉及铜导体技术领域，具体为一种机场廊桥电缆用铜导体。

背景技术

当今社会的运转速度和经济节奏不断加快，各种交易、交往日益频繁,人员、物资、资本、信息的流动速度显著提升、流量持续增长，而航空运输作为当前最为快捷、高效的客、货运输方式,被越来越多的采用，根据国家统计局的统计,我国航空运输行业的经营规模快速扩大,民用航空航线数量迅速增加，民用飞机数量日益增多,航线里程也迅速变长，国内机场建设也呈现快速增长势头,机场登机廊桥建设数量越来越多，登机廊桥在机场室外,其拖链内的各类管线常年暴露在自然环境下，且折弯频繁,目前多采用通用电缆用于拖链系统，由于该应用场景下,电缆的性能要求种类较多,例如耐折弯、耐火等,因此，电缆内的铜导体也要根据电缆的变化而变化，而普通的铜导体抗拉强度较低，在较长连接线路时，无法提供较大的抗拉性能，使用效果差，为此，我们提出一种机场廊桥电缆用铜导体来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机场廊桥电缆用铜导体，具备优良的抗曲绕性，弯曲性能良好等优点，解决了电缆内的铜导体也要根据电缆的变化而变化，而普通的铜导体抗拉强度较低，在较长连接线路时，无法提供较大的抗拉性能，使用效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述优良的抗曲绕性，弯曲性能良好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场廊桥电缆用铜导体，包括铜导体，所述铜导体的外侧设有橡胶保护层，所述橡胶保护层与铜导体固定连接，所述橡胶保护层的外侧设有金属防护层，所述金属防护层与橡胶保护层固定连接，所述铜导体的数量为多个，并在铜导体的中心设有抗拉层，所述铜导体的外侧固定连接有多个橡胶绝缘层，所述橡胶绝缘层外侧固定连接有绕包层，所述绕包层外侧固定连接有编织层，所述编织层外侧固定连接有橡胶护套层。

优选的，所述铜导体的数量为四个，且均匀分布在抗拉层外侧。

优选的，所述述抗拉层是由多股钢丝绞和而成。

优选的，所述铜导体横截面设置为圆形，铜导体采用电阻率≤0.017241的TR无氧铜杆拉制而成，线径范围0.09-2.78mm。

优选的，所述编织层采用镀锡铜丝结构。

优选的，所述橡胶护套层采用氯丁橡胶结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种机场廊桥电缆用铜导体，具备以下有益效果：

1、该机场廊桥电缆用铜导体，通过设置绝缘层，橡胶保护层，金属防护层，与现有技术相比，绝缘层可进行绝缘防护，加快传输速度，提高传输效率，橡胶保护层可以保护铜导体在受到外侧挤压力时，进行回弹，将挤压力抵消，保护铜导体不受弯折过度，而造成的损坏，大大提高了对铜导体的保护性能，金属防护层可增加其韧性，使整个线缆不易弯折，进一步保护铜导体，提高线缆的耐用性，延长线缆的使用寿命。

2、该机场廊桥电缆用铜导体，具有优良的抗曲挠性,弯曲性能良好，具有优良的阻燃、耐油、耐磨、耐候性能,使电缆安全稳定的运行，钢芯的加入能阻止电缆导体断裂，增加电缆使用寿命，节约财力、物力和人力，具有较大的发展前景和市场潜力。