[实用新型]一种带稳定装置的高压线束

说明书

本实用新型提供一种带稳定装置的高压线束，包括：高压线束本体、底板、外壳、连接装置、稳定装置，外壳安装在所述底板上，高压线束本体安装在所述底板与所述外壳之间，稳定装置安装在外壳内将高压线束本体压紧在底板上并进行固定，连接装置安装在底板下方将底板与车体安装部位连接。本实用新型将高压线束安装在外壳与底板之间，利用连接装置将底板固定在汽车安装部位，避免汽车行驶过程中高压线束晃动；同时本实用新型在外壳内壁上安装密封橡胶囊，密封橡胶囊充气后将高压线束压紧固定在底板上，将高压线束压紧固定同时起到减震稳定的效果。

技术领域

本实用新型涉及高压线束领域，尤其涉及一种带稳定装置的高压线束。

背景技术

新能源汽车上的高压线束种类和数量繁多，各部件之间通过高压线束连接时走线随意混乱，容易发生错乱，给后期维修造成不便；而且汽车行驶过程中高压线束之间容易相互碰撞发生磨损和产生噪音，并且高压线束直接暴露在外部容易损伤。

发明内容

针对上述背景技术中的问题，本实用新型提供一种带稳定装置的高压线束，包括：高压线束本体、底板、外壳、连接装置、稳定装置，所述外壳安装在所述底板上，所述高压线束本体安装在所述底板与所述外壳之间，所述稳定装置安装在所述外壳内将所述高压线束本体压紧在所述底板上并进行固定，所述连接装置安装在所述底板下方将所述底板与车体安装部位连接。

进一步的，所述外壳前后贯穿并且所述外壳的底部设有开口，所述外壳的两侧壁底部与所述底板固定相连。

进一步的，所述外壳为半圆管结构。

进一步的，所述外壳为底部开口的矩形管结构。

进一步的，所述外壳采用弹性塑料制成。

进一步的，所述稳定装置为密封橡胶囊，所述密封橡胶囊固定粘贴在所述外壳的内壁上，所述密封橡胶囊上安装有充气孔。

进一步的，所述连接装置为泡胶棉，所述泡胶棉的上表面与所述底板的下表面紧密粘贴相连，所述泡胶棉的下表面粘贴在车体安装部位。

进一步的，所述底板采用减震橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型提供一种带稳定装置的高压线束，具有以下有益效果：

1.本实用新型将高压线束安装在外壳与底板之间，利用连接装置将底板固定在汽车安装部位，避免汽车行驶过程中高压线束晃动。

2.本实用新型在外壳内壁上安装密封橡胶囊，密封橡胶囊充气后将高压线束压紧固定在底板上，将高压线束压紧固定同时起到减震稳定的效果。

附图说明：

图1为一种带稳定装置的高压线束实施例1的结构示意图。

图2为一种带稳定装置的高压线束实施例2的结构示意图。

其中：1-高压线束本体；2-外壳；3-底板；4-密封橡胶囊；5-泡胶棉。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型的保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。