[实用新型]一种刹车盘双层浇筑模具

说明书

本实用新型属于刹车盘生产装置技术领域，尤其涉及一种刹车盘双层浇筑模具，包括上模具和下模具，上模具和下模具之间构成型腔，上模具和下模具之间设置有隔板，型腔被隔板分为上型腔和下型腔，上模具顶部设置有上模浇筑口，上模浇筑口与上型腔连通；隔板上设置有下模浇筑口，下模浇筑口与隔板内设置的浇筑通道连通，浇筑通道与下型腔连通，浇筑通道外设置有保温隔热层；隔板内设置有风冷腔，风冷腔上分别设置有进风口和出风口。本实用新型所述的浇筑模具设置有多个型腔，每箱生产铸件数量加倍，生产效率和出品率都大大提高；另外，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率。

技术领域

本实用新型属于刹车盘生产装置技术领域，尤其涉及一种刹车盘双层浇筑模具。

背景技术

刹车盘是一种用于对行驶中的汽车进行减速或者制动，以避免危险发生的汽车零部件。刹车盘在生产时，一般是通过模具浇注成型的。然而，目前现有技术中一般的刹车盘铸造模具都是单层浇注的，刹车盘在每个砂箱中都处于一个层次，单层浇注模具存在的缺点是：生产铸件时每箱的出品率比较低，导致生产效率低。另外，现有技术中的刹车盘浇筑模具冷却效果较差，冷却时间较长，影响刹车盘在模具型腔内的成型速度，导致刹车盘的生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘双层浇筑模具，本实用新型所述的浇筑模具设置有多个型腔，每箱生产铸件数量加倍，生产效率和出品率都大大提高；另外，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种刹车盘双层浇筑模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具之间构成型腔，所述上模具和下模具之间设置有隔板，所述型腔被隔板分为上型腔和下型腔，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具之间构成型腔，所述上模具和下模具之间设置有隔板，所述型腔被隔板分为上型腔和下型腔，所述上模具顶部设置有上模浇筑口，所述上模浇筑口通过上模浇筑通道与上型腔连通；所述隔板上设置有下模浇筑口，所述下模浇筑口与所述隔板内设置的浇筑通道连通，所述浇筑通道与下型腔连通，所述浇筑通道外设置有保温隔热层，双层结构设置，有上下两个型腔，每箱生产铸件数量加倍，生产效率和出品率都大大提高。所述隔板内设置有风冷腔，所述风冷腔上分别设置有进风口和出风口，具有快速散热冷却的作用，可以加快型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率。

作为优选，所述风冷腔内设置有折流挡板，可对冷却风起到阻挡折流的效果，可延长冷却风在风冷腔内停留的时间，提高换热效果。

作为优选，所述隔板上的浇筑口为扩口结构，更加方便浇注。

作为优选，所述上模具和下模具内均设置有冷却水腔，所述冷却水腔上分别设置有冷却水进口和冷却水出口，具有快速散热冷却的作用，可以加快型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率。

作为优选，所述冷却水腔内设置有折流挡板，可对冷却水起到阻挡折流的效果，可延长冷却水在冷却水腔内停留的时间，提高换热效果。

作为优选，所述上模浇筑通道外设置有保温隔热层，防止内部液体冷却。

有益效果

本实用新型公开了一种刹车盘双层浇筑模具，本实用新型所述的浇筑模具设置有多个型腔，每箱生产铸件数量加倍，生产效率和出品率都大大提高；另外，具有快速散热冷却的作用，可以加快模具型腔内刹车盘的成型速度，缩短了冷却时间，提高了刹车盘的生产效率。

附图说明

图1是本专利实施例1所述刹车盘双层浇筑模具的结构示意图；