[实用新型]一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构

说明书

本实用新型公开了一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构，包括底板、滚轮、支架、推把、滑槽、固定机构和移位机构，本实用新型通过在运输机构的底板内部设置了固定机构和移位机构，将钢结构放置在底板上后，控制移位机构的滑轮向上移动，使钢结构沿滑轮进行滑动，对钢结构进行居中放置，避免运输时钢结构前后倾倒，然后控制滑轮向下移动，避免钢结构容易滑动，且通过固定机构的夹板对钢结构进行钢结构左右两侧进行夹紧固定，固定机构采用摇杆转动对夹板的移动进行控制，操作简单，便于控制，且固定效果好。

技术领域

本实用新型具体是一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构，涉及运输设备相关领域。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，钢管混凝土系杆拱桥在施工时，通常在钢结构预制厂加工成若干钢结构节段，再将若干节段运输至桥位处进行安装。

现有技术通过运输机构对钢结构进行移动运输，现有的运输机构一般采用手推车对钢结构进行短距离移动运输，但现有的运输机构在运输时需要将钢结构放置在运输机构的中部，以保证钢结构在运输时的稳定效果，且需要通过绳索进行固定，操作繁琐。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构。

本实用新型是这样实现的，构造一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构，该装置包括底板、固定机构和移位机构，所述底板顶端横向开设有滑槽，所述底板内安装有固定机构和移位机构，所述固定机构由第一摇杆、联轴器、丝杆、光杆、滑块和夹板组成，所述第一摇杆左端通过联轴器与丝杆同心转动，所述丝杆和光杆横向贯穿滑块，且丝杆与滑块螺纹连接，所述滑块顶端通过螺栓与夹板相互锁固，所述滑块沿滑槽进行滑动，所述联轴器嵌入至底板右侧壁内，所述丝杆左端通过轴座与底板转动连接，所述光杆左右两端分别通过螺栓与底板相互锁固。

优选的，所述底板底端安装有滚轮，所述底板顶端右侧通过螺栓与支架相互锁固，所述支架右侧顶端与推把相互焊接。

优选的，所述移位机构由第二摇杆、螺杆、活动管、连杆、支撑框、限位杆和滑轮组成，所述第二摇杆后端与螺杆相连接，所述螺杆外侧套接有活动管，且与活动管进行螺纹连接，所述活动管顶端通过转轴与连杆转动连接，所述连杆顶端通过转轴与支撑框转动连接，所述支撑框底端边角处插接有限位杆，所述支撑框内部通过转轴与滑轮转动连接，所述限位杆底端通过螺栓与底板内部底端壁相互锁固，所述螺杆后端通过轴座与底板转动连接，所述支撑框嵌入至底板底端中部。

优选的，所述丝杆和光杆呈平行设置，且丝杆左右两侧的螺纹呈正反牙设置。

优选的，所述滑块和夹板设置有两块，且两个夹板呈左右对称设置。

优选的，所述光杆表面呈光滑状，且滑块内壁与光杆贴合。

优选的，所述限位杆设置有四根，且支撑框内壁与限位杆贴合。

优选的，所述滑轮设置有三个，且滑轮呈横向设置。

优选的，所述丝杆和螺杆均采用硬质合金材质。

优选的，所述滑轮采用不锈钢材质。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种钢结构桥梁专用结构件的运输机构，通过在运输机构的底板内部设置了固定机构和移位机构，将钢结构放置在底板上后，控制移位机构的滑轮向上移动，使钢结构沿滑轮进行滑动，对钢结构进行居中放置，避免运输时钢结构前后倾倒，然后控制滑轮向下移动，避免钢结构容易滑动，且通过固定机构的夹板对钢结构进行钢结构左右两侧进行夹紧固定，固定机构采用摇杆转动对夹板的移动进行控制，操作简单，便于控制，且固定效果好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；