[实用新型]一种高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装有效
| 申请号： | 202021873011.8 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN212674039U | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 赵守洁;王忠生;尹承峰;姜宁;宫彦彬;周宇;袁利功;夏波;王明堂 | 申请（专利权）人： | 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/245 | 分类号： | G01B5/245;G01B5/00 |
| 代理公司： | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人： | 曲志乾 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高精度 检测 汽车 制动 支架 垂直 度用检具 工装 | ||
1.一种高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装，其特征在于，包括相对而立的两侧板(1)、两端与两侧板(1)可拆卸连接的固定板(2)、两第一销轴(3)和两第二销轴(4)，所述第一销轴(3)的一端穿过设于固定板(2)上的第一通孔(5)并可与制动支架(6)上的螺纹孔螺接，所述第二销轴(4)可插设于制动支架(6)上的销孔内且与销孔小间隙配合，两第二销轴(4)顶面的平面度跳动情况反映了销孔相对于螺纹孔端面的垂直度。
2.根据权利要求1所述的高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装，其特征在于，还包括衬套(7)，所述衬套(7)的筒状骨架部分设于第一通孔(5)内且与第一通孔(5)过盈配合，且所述衬套(7)的底面与制动支架(6)上螺纹孔的端面配合抵接。
3.根据权利要求1所述的高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装，其特征在于，所述第一通孔(5)的数量至少有三个，且其中两第一通孔(5)的中心距与制动支架(6)上两螺纹孔的中心距相匹配。
4.根据权利要求1所述的高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装，其特征在于，所述第二销轴(4)的上端连接有凸台，且所述凸台顶面面积大于第二销轴(4)截面的面积，检具通过对凸台顶面的平面度跳动情况来反应销孔相对螺纹孔端面的垂直度。
5.根据权利要求1-4中任一所述的高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装，其特征在于，所述第一销轴(3)外侧壁的中部位置处固接有限位挡板(8)。
6.根据权利要求5所述的高精度检测汽车制动支架销孔垂直度用检具工装，其特征在于，所述两侧板(1)间还连接有支撑横板(9)。
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