[实用新型]一种双联齿轮改良结构

说明书

本实用新型涉及齿轮生产技术领域，尤其涉及一种双联齿轮改良结构，包括法兰，所述法兰的外侧设有齿条，法兰一侧的中部开设有环形凹槽，且法兰的中部开设有内孔。本实用新型中，通过将现有双联齿轮的内齿改为钢件扁位内孔，此内孔不仅降低了生产加工的难度系数，且在使用时同时可以防止打滑，从而更好的提高了此双联齿轮的强度，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮生产技术领域，尤其涉及一种双联齿轮改良结构。

背景技术

齿轮传功在现在机床和仪器中的应用极为广泛，其功用是按规定的速比传递运动和动力，双联齿轮在机械传动中应用及其广泛，现有双联齿轮室将两个齿轮固定连接成一体，相互之间不能发生相对转动，通过不同的齿数比来改变输出的转速，由于双联齿轮的由两个齿轮组合而成其加工难度系数大，仪器中出现损坏的话，维修困难，因此有必要研发一种耐磨损强度大，使用寿命长的双联齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双联齿轮改良结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双联齿轮改良结构，包括法兰，所述法兰的外侧设有齿条，法兰一侧的中部开设有环形凹槽，且法兰的中部开设有内孔。

优选的，所述环形凹槽的槽深为0.8cm-1.2cm。

优选的，所述法兰与环形凹槽的外侧均设有倒角，且倒角是边长为0.5mm的45°倒角。

优选的，所述内孔位于环形凹槽的中部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过将现有双联齿轮的内齿改为钢件扁位内孔，此内孔不仅降低了生产加工的难度系数，且在使用时同时可以防止打滑，从而更好的提高了此双联齿轮的强度，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双联齿轮改良结构的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种双联齿轮改良结构的剖视图。

图中：1法兰、2齿条、3环形凹槽、4内孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-2，一种双联齿轮改良结构，包括法兰1，所述法兰1的外侧设有齿条2，法兰1一侧的中部开设有环形凹槽3，环形凹槽3的槽深为0.8cm-1.2cm，环形凹槽3可以起到一定的限位作用，且法兰1的中部开设有内孔4，内孔4位于环形凹槽3的中部，此内孔4不仅降低了生产加工的难度系数，且在使用时同时可以防止打滑，从而更好的提高了此双联齿轮的强度，延长了使用寿命，法兰1与环形凹槽3的外侧均设有倒角，且倒角是边长为0.5mm的45°倒角。

使用时，将其装入到齿轮总成内即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。