[实用新型]绿通车紧固装置有效
| 申请号： | 202021871000.6 | 申请日： | 2020-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN213035716U | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张立军;黄雄昌;王永达;李哲炜 | 申请（专利权）人： | 浙江捷能汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/13 | 分类号： | B60P7/13 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 315400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通车 紧固 装置 | ||
1.绿通车紧固装置，包括连接座（1），其特征在于：所述连接座（1）顶部中心处设置有安装槽（11），所述连接座（1）位于安装槽（11）侧贯穿设置有活动槽（12），所述连接座（1）远离活动槽（12）侧固定连接有锁紧装置，所述锁紧装置包括第一电机（2），所述第一电机（2）与连接座（1）固定连接，所述第一电机（2）驱动端固定连接有第一螺纹杆（21），所述第一螺纹杆（21）螺纹螺纹有螺纹套筒（22），所述螺纹套筒（22）与连接座（1）滑动连接，所述螺纹套筒（22）端面固定连接有推板（23），所述连接座（1）远离活动槽（12）固定连接有固定箱（34）；
所述连接座（1）底部固定连接有限位杆（4），所述限位杆（4）滑动连接有固定柱（3），所述固定柱（3）侧壁固定连接有固定板（31），所述固定板（31）顶部固定连接有第二电机（32），所述第二电机（32）驱动端固定连接有第二螺纹杆（33），所述固定板（31）顶部远离第二电机（32）位置均匀设置有多个螺栓（35）。
2.根据权利要求1所述的绿通车紧固装置，其特征在于：所述推板（23）与安装槽（11）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的绿通车紧固装置，其特征在于：所述推板（23）远离第一电机（2）侧设置有半圆槽，且半圆槽与安装槽（11）位置相配合。
4.根据权利要求1所述的绿通车紧固装置，其特征在于：所述固定箱（34）与第一电机（2）呈包裹设置。
5.根据权利要求1所述的绿通车紧固装置，其特征在于：所述第二螺纹杆（33）与固定箱（34）位置相配合，且第二螺纹杆（33）与固定箱（34）螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的绿通车紧固装置，其特征在于：所述活动槽（12）开口为120-160度。
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