[实用新型]电动车充电器自动断电装置有效
| 申请号: | 202021870747.X | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN212875427U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 夏华凤;许胜;周澄;李彦林;曹健;付焕森;李明辉;唐逸凡 | 申请(专利权)人: | 泰州学院 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18;B60L53/16 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
| 地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 充电器 自动 断电 装置 | ||
本实用新型提供一种电动车充电器自动断电装置,包括:电阻R1的一端接充电器中绿色LED指示灯的阳极,电阻R1的另一端接电容C1一端、电阻R2一端和三极管Q1的基极,三极管Q1的发射极、电阻R2另一端和电容C1另一端接充电器中绿色LED指示灯的阴极即地;三极管Q1的集电极接继电器KA1线圈一端和二极管D1阳极,继电器KA1线圈另一端和二极管D1阴极接正电压VCC;继电器KA1的常闭触点KA1‑1与断电延时时间继电器KT1串联形成一个支路,该支路的一端接充电器供电线路的火线L,另一端接充电器供电线路的中性线N;断电延时时间继电器KT1的常闭触点KT1‑1串联在充电器供电线路的火线L中。本实用新型提高了充电器的安全性。
技术领域
本实用新型涉及电动车充电器技术领域,尤其是一种电动车充电器自动断电装置。
背景技术
现有的电动车充电器,在电池将要充满时,会自动转入涓流浮冲阶段,但是如果长时间不拔下充电器,或者不断开充电器的供电电路,充电器长时间通电还是存在安全隐患,例如导致电池过充电,甚至引发火灾等严重事故,造成惨痛的生命财产损失。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电动车充电器自动断电装置,能够在充电器进入涓流浮冲阶段后,延迟一个时间后自动切断充电器的供电,从而可以有效防止危险情况的发生。本实用新型采用的技术方案是:
一种电动车充电器自动断电装置,包括:电阻R1、R2、电容C1、NPN三极管Q1、继电器KA1、二极管D1、断电延时时间继电器KT1;
所述电阻R1的一端接充电器中用于指示进入涓流浮充阶段的LED指示灯的阳极,电阻R1的另一端接电容C1一端、电阻R2一端和三极管Q1的基极,三极管Q1的发射极、电阻R2另一端和电容C1另一端接充电器中用于指示进入涓流浮充阶段的LED指示灯的阴极即地;
三极管Q1的集电极接继电器KA1线圈一端和二极管D1阳极,继电器KA1线圈另一端和二极管D1阴极接正电压VCC;
继电器KA1的常闭触点KA1-1与断电延时时间继电器KT1串联形成一个支路,该支路的一端接充电器供电线路的火线L,另一端接充电器供电线路的中性线N;
断电延时时间继电器KT1的常闭触点KT1-1串联在充电器供电线路的火线L中。
进一步地,R1为50kΩ的可变电阻。
进一步地,R2为10kΩ的定值电阻。
进一步地,C1为10μF电容。
进一步地,断电延时时间继电器KT1定时为2小时。
本实用新型的优点在于:
1)对于电动车充电器,在其对电池充满后能够自动断电,极大地降低了火灾发生的概率,提高了充电器的安全性。
2)成本较低,适合充电器厂商改进现有的充电器并大规模生产。
附图说明
图1为本实用新型的电气原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
电动车48V充电器,一般均设有两个LED指示灯,其中红色LED指示灯点亮时表示充电器在正常充电,绿色LED指示灯点亮时表示充电器进入涓流浮冲阶段;
本实用新型实施例提出一种电动车充电器自动断电装置,如图1所示,包括:电阻R1、R2、电容C1、NPN三极管Q1、继电器KA1、二极管D1、断电延时时间继电器KT1;
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