[实用新型]一种应用于叉车的叉车升降装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于叉车的叉车升降装置，包括叉车本体，所述叉车本体内部开设有活动槽，所述活动槽内部设有液压泵，所述液压泵顶部固定连接有活动杆，所述叉车本体内部两侧均开设有滑槽，所述滑槽与活动杆滑动连接，所述叉车本体内壁远离滑槽一侧均开设有凹槽。本实用新型通过启动液压泵将活动杆带动齿轮上下移动，使齿轮外壁啮合的链条带动升降架上下移动，货物被抬升时，升降架在滑杆外壁滑动，使两个第一弹簧将滑杆进行松紧，货物抬升时升降架与卡块接触，第三弹簧弹力作用减震避免升降架与叉车本体发生碰撞，升降架下降至凹槽底部使升降架与第二弹簧接触，对掉落的升降架进行缓冲，减小了撞击力。

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种应用于叉车的叉车升降装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

现有的叉车升降装置的链条承重杆可能会在载重时受力过大而发生弯曲，影响升降装置的正常运行，增加了液压泵的劳动强度，缩短了液压泵的使用寿命，倘若出现意外故障，货叉掉落会造成人员伤亡和财产损失。

因此，发明一种应用于叉车的叉车升降装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于叉车的叉车升降装置，通过运输过程中需要抬升或者降低货物时，启动液压泵将活动杆带动齿轮在滑槽内部竖直方向上下移动，使齿轮外壁啮合的链条带动升降架在凹槽内部竖直方向上下移动，同时当货物被抬升时，升降架在滑杆外壁滑动，使两个第一弹簧将滑杆进行松紧，当货物被抬升时至凹槽顶部时升降架与卡块接触，通过第三弹簧弹力作用减震避免升降架与叉车本体发生碰撞，升降架下降至凹槽底部使升降架与第二弹簧接触，当链条上升至活动槽顶部时与伸缩管贴合，通过控制电磁阀，使储油箱内部的润滑油流向链条内部的间隙，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于叉车的叉车升降装置，包括叉车本体，所述叉车本体内部开设有活动槽，所述活动槽内部设有液压泵，所述液压泵顶部固定连接有活动杆，所述叉车本体内部两侧均开设有滑槽，所述滑槽与活动杆滑动连接，所述叉车本体内壁远离滑槽一侧均开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有升降架，所述升降架顶部两侧均螺纹连接第一螺纹钉，所述活动杆外壁两端均转动连接有齿轮，所述齿轮外壁啮合有链条，所述活动槽内壁一侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部两端均螺纹连接有第二螺纹钉，所述升降架外壁两端均固定连接有承重板，所述活动槽内壁两端均设有滑杆，所述滑杆叉车本体连接处设有轴承，所述承重板内壁两端均开设有移动槽，所述滑杆与移动槽滑动连接，所述移动槽内壁两端均设有第一弹簧，所述第一弹簧一侧与移动槽固定连接，所述第一弹簧另一侧与滑杆滑动连接，所述叉车本体底部一侧设有支撑块，所述滑槽顶部两端均开设有卡槽，所述卡槽内部滑动连接有卡块，所述卡块顶部设有第三弹簧，所述叉车本体顶部内部设有储油箱，所述储油箱顶部开设有注油口，所述储油箱底部开设出油口，所述出油口底部固定连接有伸缩管，所述伸缩管内部设有电磁阀。

优选的，所述支撑块的数量设置为两个，所述支撑块顶部固定连接有固定杆，所述固定杆外壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧底壁与支撑块固定连接，所述第二弹簧顶部正对承重板底部正下。

优选的，所述第一弹簧的数量设置为四组，每组所述第一弹簧的数量设置为两个。

优选的，所述伸缩管底部设有海绵块，所述注油口顶部设有密封塞。

优选的，所述支撑板通过第二螺纹钉与链条一端可拆卸连接，所述链条另一端通过第一螺纹钉与升降架可拆卸连接。

优选的，所述第三弹簧底部与卡块固定连接，所述卡块由橡胶材料制成。