[实用新型]一种复合多层的汽车用隔热棉

说明书

本实用新型公开了一种复合多层的汽车用隔热棉，包括棉套，所述棉套为隔热棉材质，所述棉套两侧壁中心位置开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽相向一侧侧壁之间开设有第二凹槽，所述第二凹槽内侧壁位于两个第一凹槽开口处之间固定连接有钢板，所述钢板上下两侧壁固定连接有橡胶板。本实用新型，采用多层式结构设计，实际功能性良好，即具备良好的防滑安装性能、弹性缓冲性能、良好的结构主体稳定性，此外具备良好的安装性能，利于进行灵活且安装稳固利于拆装的安装工作，其安装便捷稳定性良好，同时主体机构采用打孔式结构设计，自重较小且利于进行物料节约环保。

技术领域

本实用新型涉及汽车隔热棉技术领域，尤其涉及一种复合多层的汽车用隔热棉。

背景技术

广义来讲能起到隔热效果的棉类产品都统称为隔热棉，隔热棉具有耐高温，不易燃烧，导热系数低等特点，现广泛应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成，如玻纤棉，玻璃棉。此类产品再进行加工，可以复合铝箔，玻纤布，使其用途更为广泛。

目前，隔热棉使用广泛，其中包括汽车用隔热棉，现有汽车用隔热棉大都为单层式结构设计，实际功能性一般，即缺乏良好的防滑安装性能、弹性缓冲性能、良好的结构主体稳定性，此外缺乏良好的安装性能，不利于进行灵活且安装稳固利于拆装的安装工作，其安装便捷稳定性一般，同时大都为实心结构设计，自重较大且不利于进行物料节约环保。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种复合多层的汽车用隔热棉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种复合多层的汽车用隔热棉，包括棉套，所述棉套为隔热棉材质，所述棉套两侧壁中心位置开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽相向一侧侧壁之间开设有第二凹槽；

所述第二凹槽内侧壁位于两个第一凹槽开口处之间固定连接有钢板，所述钢板上下两侧壁固定连接有橡胶板，两个所述橡胶板相离一侧侧壁滑动连接有第二凹槽对应一侧内侧壁；

所述钢板两侧壁中心位置固定连接有连接板，所述连接板滑动连接在其对应一侧的第一凹槽内，所述连接板远离棉套一侧上下两侧壁对称固定连接有连接块；

所述棉套前后两侧壁中间位置呈上下对称固定连接有安装条。

作为上述技术方案的进一步描述：

同在前侧或后侧的两个所述安装条相向一侧侧壁固定连接有限位卡条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述棉套上下两侧壁由一侧向另一侧等距离固定连接有多个耐热橡胶条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块呈三棱形，所述连接块固定连接有棉套外侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板上下两侧壁中心位置之间开设有安装方孔，所述连接板上下两侧壁之间位于安装方孔前后两侧对称开设有安装圆孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢板上下两侧壁之间自前向后等距离开设有三个矩形槽，所述钢板为不锈钢材质。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述橡胶板上下两侧壁之间呈矩形阵列开设有多个贯穿孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，复合多层的汽车用隔热棉，采用多层式结构设计，实际功能性良好，即具备良好的防滑安装性能、弹性缓冲性能、良好的结构主体稳定性。