[实用新型]一种汽车排气管的专用装饰管

说明书

本实用新型涉及一种汽车排气管的专用装饰管，包括管体，所述管体的内壁上形成有环形结构的凸起，且管体与排气管相连的一端形成有扩口；所述管体的内壁上设有多个弹性片和一个压紧件，多个弹性片和一个压紧件均位于凸起的一侧；所述弹性片为S型，该弹性片的一端通过限位板与管体固定连接，另一端与管体内壁之间形成豁口，该豁口朝向凸起；所述压紧件包括螺栓、压紧块和压紧片，压紧片和压紧块之间通过弹簧相连，且压紧片和压紧块均处于管体内部，螺栓的一端处于管体内部并与压紧块相铰接，另一端处于管体外部，管体上设有安装孔，该安装孔内设有与螺栓相连的螺套。本实用新型便于安装，而且安装后结构牢固，不易从排气管上掉落。

技术领域

本实用新型属于管件技术领域，具体涉及一种汽车排气管的专用装饰管。

背景技术

汽车排气管的专用装饰管，俗称尾喉。尾喉一种排气管经济实惠的改装方式，起到装饰作用的同时也可以对排气管起到一定的保护作用。然而现有的尾喉安装结构比较复杂，而且当车辆行驶在复杂的道路环境中时，由于汽车尾喉的不断晃动会导致汽车尾喉从汽车排气管末端上掉落下来，结构不牢固。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种汽车排气管的专用装饰管，便于安装，而且安装后结构牢固，不易从排气管上掉落。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种汽车排气管的专用装饰管，包括管体，所述管体的内壁上形成有环形结构的凸起，且管体与排气管相连的一端形成有扩口；所述管体的内壁上设有多个弹性片和一个压紧件，多个弹性片和一个压紧件均位于凸起的一侧；所述弹性片为S型，该弹性片的一端通过限位板与管体固定连接，另一端与管体内壁之间形成豁口，该豁口朝向凸起；所述压紧件包括螺栓、压紧块和压紧片，压紧片和压紧块之间通过弹簧相连，且压紧片和压紧块均处于管体内部，螺栓的一端处于管体内部并与压紧块相铰接，另一端处于管体外部，管体上设有安装孔，该安装孔内设有与螺栓相连的螺套。

进一步地，所述限位板的侧面包覆橡胶层。

进一步地，所述弹性片为金属片。

进一步地，所述螺套与管体焊接连接。

进一步地，所述压紧片为弧形结构。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过扩口便于将排气管插入管体内，通过内壁上的凸起以使管体和排气管固定连接；通过限位板可以限制和固定排气管插入管体的长度，以便于安装；通过S型弹性片可以对管体进行定位，通过压紧片可以使得管体与排气管连接固定，这样即使车辆不断地晃动，也不会使得管体从排气管上脱落，安装结构牢固，且便于装配。

(2)本实用新型通过橡胶层可以使管体与排气管连接后不会转动，从而便于安装。

(3)本实用新型中的弹性片为金属片，使用寿命长。

(4)本实用新型中的螺套与管体焊接连接，结构牢固，使用寿命长，便于压紧件的使用。

(5)本实用新型中的压紧片为弧形结构，与排气管的结构相似，压紧稳定性好，安装牢固。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型中排气管的结构示意图；

其中：管体1，凸起12，扩口13，排气管2，凹槽21，卡口22，弹性片3，压紧件4，螺栓41，压紧块42，压紧片43，弹簧44，螺套45豁口5，橡胶层6。

具体实施方式