[实用新型]一种环保型驾驶室壳体喷漆房有效
申请号: | 202021865190.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213102840U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 陈才刚 | 申请(专利权)人: | 重庆诚富车身销售有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B14/40;B05B16/40;B05B14/43 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 艾诚璐 |
地址: | 400900*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 驾驶室 壳体 喷漆 | ||
本实用新型涉及喷漆技术领域,具体为一种环保型驾驶室壳体喷漆房,包括房体,还包括用于运送工件的运送机构和用于处理漆雾的水循环机构,水循环机构连通有排气机构,排气机构内设置有排气过滤组件。本实用新型利用运送机构运送工件,利用水循环机构和排气机构处理漆雾,解决了现有技术中加工效率不高和漆雾处理效果不好的问题。
技术领域
本实用新型涉及喷漆技术领域,具体为一种环保型驾驶室壳体喷漆房。
背景技术
在加工汽车配件时,为了提高其美观度和耐腐性能,延长其使用寿命,通常会对配件进行喷漆。目前对大型汽车配件的喷漆,多是在喷漆房内进行的。
由于大型汽车配件体积大、重量重,喷漆的时候搬运不便,而传统的方式多通过人工将配件搬运到喷漆房内,喷漆完成后再由人工搬出,不仅增大了人工劳动量,还制约了配件的加工效率。此外,喷漆的过程中会产生大量的漆雾,若不对其进行处理,会对操作工人造成较大的危害。现有的一些技术中,采用排气扇和过滤网的组合,利用排气扇将通过过滤网过滤后的漆雾抽出,由此实现漆雾的处理。但是这种处理方式仅通过过滤网过滤,过滤效果不好,且随着使用时间的增加,过滤网上会附着和残留大量的漆雾,后续清洗过滤网时操作困难,劳动量大。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种环保型驾驶室壳体喷漆房,以解决传统方式中工件加工效率不高,漆雾处理效果不好的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种环保型驾驶室壳体喷漆房,包括房体,还包括用于运送工件的运送机构和用于处理漆雾的水循环机构,水循环机构连通有排气机构,排气机构内设置有排气过滤组件。
本方案的原理和有益效果为:
房体用于安装运送机构、喷漆设备等器件,运送机构用于将工件运送至房体内,利用喷漆设备对工件进行喷漆,喷漆完成后再利用运送机构将工件运出。本方案通过运送机构实现工件的搬运,减少了人工劳动量,也提高了加工效率。
喷漆的过程中产生的漆雾能够通过水循环机构处理,漆雾混合在水循环机构的水中,然后经排气过滤组件过滤后再排放,由此实现漆雾的处理,避免漆雾四处飘散,相比传统工艺中利用排气扇直接抽出的方式而言,本方案中漆雾的处理效果更好。
进一步,运送机构包括滑动设置在房体内的送料架,房体外设置有上料吊架。
有益效果:送料架用于运送工件,上料吊架用于将工件吊装到送料架上,由此实现工件的运送。
进一步,房体的地面上设置有导轨,所述送料架滑动连接在导轨上,所述导轨延伸至所述上料吊架下方。
有益效果:导轨用于给送料架导向,通过送料架在导轨上滑动,能够顺利的运送工件,结构简单,操作方便。
进一步,上料吊架包括横向设置的吊杆,吊杆两端竖直固定有吊钩,吊杆连接有用于驱动吊杆升降的驱动组件。
有益效果:驱动组件用于驱动吊杆升降,将吊钩钩在工件上,驱动吊杆上升,即可将工件吊起,然后将送料架移动至吊钩下,将吊钩放下,即可将工件放置到送料架上。
进一步,驱动组件包括滑轮、吊索和转轮,滑轮与所述吊杆连接,所述吊索张紧在滑轮上,吊索一端固定在滑轮上方、另一端收卷在转轮上,转轮位于滑轮上方,转轮连接有升降电机。
有益效果:通过升降电机驱动转轮收卷或释放吊索,即可拉动滑轮升降,从而带动吊杆升降,进而实现工件的升降,结构简单,操作方便。
进一步,房体内设置有喷漆吊架,喷漆吊架的结构与上料吊架的结构相同。
有益效果:喷漆吊架用于将工件吊起,以便对工件进行全面的喷漆;喷漆吊架和上料吊架的结构相同,制作方便。
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