[实用新型]列车内部布局结构

说明书

本实用新型涉及列车辅助装置领域，尤其是涉及列车内部布局结构，列车包括客室，客室上设置有多个能够打开或者关闭的车门，客室内部设置有对客室内部的空气状况进行检测的环境检测单元，环境检测单元与列车上的控制中心耦接，环境检测单元设置在靠近客室中心的位置，达到了能够使列车员快速得知客室内部空气状况信息，快速对客室内部的空气质量进行调节，提升人们乘坐列车时的体验的效果。

技术领域

本实用新型涉及列车辅助装置领域，尤其是涉及列车内部布局结构。

背景技术

目前地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，现在越来越多的人们将地铁作为首选出行方式。

现有的列车上每一节客室内部均安装有用于调节客室内部空气质量、提高客室内部空气流动性的空调机，客室内部的空气质量较低或者客室内部的空气流动性较差时，列车员开启空调机，就能够对客室内部的空气状况进行调节，使客室内部的空气状况更适合人们暂歇。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在日常生活尤其是上、下班高峰时期，大部分人会选择地铁的出行方式，这样就会导致列车内部出现拥挤的状况，客室内部的空气状况骤然下降，此时列车员无法快速获知客室内部空气状况，这样就会影响人们乘坐列车时候的体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供列车内部布局结构，达到了能够使列车员快速得知客室内部空气状况信息，快速对客室内部的空气质量进行调节，提升人们乘坐列车时的体验的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种列车内部布局结构，列车包括客室，客室上设置有多个能够打开或者关闭的车门，客室内部设置有对客室内部的空气状况进行检测的环境检测单元，环境检测单元与列车上的控制中心耦接，环境检测单元设置在靠近客室中心的位置。

通过采用上述技术方案，列车在使用的时候，环境检测单元能够随时对客室内部的控制质量以及客室内部空气的流动性进行检测并且向列车的控制中心发出检测信号，控制中心接收到检测信号之后能够得知客室内部的空气状况，所以列车客室内部的空气状况发生改变之后，列车员能够通过控制中心得知，并且可以通过控制中心对空调机进行控制，来提升列车客室内部的空气质量，这样就达到了能够使列车员快速得知客室内部空气状况信息，快速对客室内部的空气质量进行调节，提升人们乘坐列车时的体验的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，每个车门的上方均设置有显示屏幕，显示屏幕耦接有交换机，交换机设置在车门的一侧并且与列车上的控制中心耦接。

通过采用上述技术方案，列车员可以通过控制中心将数字信号经过交换机输送到显示屏幕上，这样能够使显示屏幕上呈现出一些乘客可能需要了解的信息，这样就使列车的功能性更强。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，客室内部相邻两个车门之间设置有摄像头，摄像头对称设置在客室的两侧壁上，摄像头耦接有对摄像头采集的人像进行收集与计算的边缘计算模块，边缘计算模块与列车上的控制中心耦接。

通过采用上述技术方案，乘客进入到客室内部之后，大多会集中在相邻两个车门之间的区域，客室内部的摄像头能够随时捕捉客室内部乘客的举动并且将其转化为数字信号输送至边缘计算模块内部，边缘计算模块能够对接收到的数字信号进行计算分析，最终得出乘客的多少以及乘客的身体状况，边缘计算模块计算出结果之后将其转化成信号输送至列车上的控制中心，列车员能够通过列车的控制中心得知客室内部乘客的讯息。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为，边缘计算模块共设置有三个，客室两侧壁上相对的两个屏幕同时与一个边缘计算模块耦接。

通过采用上述技术方案，客室相对的两个屏幕之间的区域使用一个边缘计算模块就能够实现较好的监控，这样能够减少边缘计算模块的使用数量，进而降低了成本。