[实用新型]一种高效冷却式高速液压马达

说明书

本实用新型公开了一种高效冷却式高速液压马达，涉及液压马达技术领域，包括前壳体和后壳体，所述后壳体的内部设有压缩弹簧，所述后壳体的底端设有外泄油堵，所述压缩弹簧的一端设有销子，所述销子的一端设有补偿盘，所述补偿盘的一端外侧设有内密封圈和外密封圈，所述补偿盘的一端设有配油盘，所述配油盘的一侧设有阀盘。本实用新型，通过补偿盘的外侧设置内密封圈和外密封圈，让补偿盘处于一个密封的环境，并通过轴端密封圈让大联动轴也处于一个密封的环境，且内密封圈和外密封圈和轴端密封圈均采用聚四氯乙烯材料制成，增强了耐磨性和耐热性，使使用寿命有所增加，解决了在使用时具有密封性不好，可能会有泄露的问题。

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，更具体的是涉及一种高效冷却式高速液压马达。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械和建筑机械，但现有的液压马达密封性不好，可能会有泄露的问题，且具有减震效果不好的问题。

在中国实用新型专利申请号：CN201420215743.6中公开有一种马达转子及马达，包括同心设置的内铁芯及外铁芯，所述内铁芯及外铁芯通过绝缘骨架固定。该马达转子及马达，在使用时具有密封性不好，可能会有泄露的问题，且具有减震效果不好的问题。

因此，提出一种高效冷却式高速液压马达来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决在使用时具有密封性不好，可能会有泄露的问题，且具有减震效果不好的问题，本实用新型提供一种高效冷却式高速液压马达。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种高效冷却式高速液压马达，包括前壳体和后壳体，所述后壳体的内部设有压缩弹簧，所述后壳体的底端设有外泄油堵，所述压缩弹簧的一端设有销子，所述销子的一端设有补偿盘，所述补偿盘的一端外侧设有内密封圈和外密封圈，所述补偿盘的一端设有配油盘，所述配油盘的一侧设有阀盘，所述阀盘的内侧设有小联动轴，所述小联动轴的一端设有大联动轴，所述大联动轴的一端外侧设有定转子组件，所述大联动轴的中部外侧设有轴端密封圈和轴承挡圈，所述前壳体的内部设有轴承间隔套和骨架油封，所述轴承间隔套的两侧均设有锥滚轴承，所述大联动轴的一端设有输出轴，所述前壳体和后壳体的底端设有减震机构。

进一步地，所述锥滚轴承有两个，两个所述锥滚轴承面对面排列。

进一步地，所述小联动轴和大联动轴共线，所述压缩弹簧有两个。

进一步地，所述内密封圈和外密封圈的大小形状相同，所述内密封圈和外密封圈均由聚四氯乙烯制成。

进一步地，所述减震机构包括减震壳体，所述减震壳体的内侧底端固定连接有减震底板，所述减震底板的两侧均设有一号减震连接件，所述一号减震连接件的一端活动连接有二号减震连接件，所述二号减震连接件的一端活动连接有减震顶板。

进一步地，所述二号减震连接件的一端固定连接有减震大弹簧，所述减震底板和减震顶板之间固定连接有压缩减震弹簧。

进一步地，所述一号减震连接件和二号减震连接件的大小形状相同，所述一号减震连接件和二号减震连接件均有四个。

进一步地，所述减震顶板的内部设有无级调速电机，所述无级调速电机的输出轴固定连接有扇叶。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：