[实用新型]一种粘合设备

说明书

本实用新型公开了一种粘合设备，包括机架，机架上设有工作平台，工作平台上设有工作口，并倾斜设置有底端位于工作口下方的承载仿形板，承载仿形板的高端处设有粘合部，机架在承载仿形板上方设有与粘合部相匹配且可竖向移动的压模，机架在远离粘合部的一侧设有一对可水平翻转且位于工作口内的压板，压板在翻转时有一状态其底面贴合在承载仿形板的的顶面上，工作平台上架设有位于承载仿形板上方且可相对承载仿形板往复运动的加热装置，加热装置、压板和压模均与可编程控制器相连。本实用新型解决了如何安全且保质地自动将无纺布蜂窝板粘合到汽车后备箱置物隔板上的技术问题，具有工人劳动强度低、工作效率高、且能有效保证粘合质量等优点。

技术领域

本实用新型涉及粘合技术领域，具体涉及一种粘合设备。

背景技术

为了降低汽车后备箱置物隔板与车体连接部之间的碰撞声，并延长置物隔板的使用寿命，故需要在置物隔板与车体的接触部粘合相匹配的无纺布蜂窝板。现有技术中通常采用人工方式进行粘合，具体而言，先使无纺布蜂窝板的固化黏胶热化后再人工将其压合在置物隔板的相应处，明显的，这不仅导致工人劳动强度高、工作效率低、存在一定的安全隐患，而且所受的压合力不均匀且不稳定，导致粘合质量差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种粘合设备，以达到工人劳动强度低，工作效率高，操作安全，并能有效保证粘合质量的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种粘合设备，包括机架，所述机架上设有工作平台，所述工作平台上设有工作口，并倾斜设置有底端位于所述工作口下方的承载仿形板，所述承载仿形板的高端处设有粘合部，所述机架在所述承载仿形板上方设有与所述粘合部相匹配且可竖向移动的压模，所述机架在远离所述粘合部的一侧设有一对可水平翻转且位于所述工作口内的压板，所述压板在翻转时有一状态其底面贴合在所述承载仿形板的顶面上，所述工作平台上架设有位于所述承载仿形板上方且可相对所述承载仿形板往复运动的加热装置，所述加热装置、所述压板和所述压模均与可编程控制器相连。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述承载仿形板的倾斜角度为30°-45°。

在本实用新型一个较佳实施例中，在所述加热装置的上方设有连接在所述机架上的竖直气缸，所述竖直气缸与所述压模传动连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述机架在所述工作口的下方设有与所述压板共同传动连接的电机。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电机伺服电机。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述工作平台上架设有一对对称设置在所述工作口的相对侧的直线导轨，所述加热装置通过一对与所述直线导轨相匹配的滑块架连在两个所述直线导轨之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述加热装置为红外线加热管烘箱。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述压模和所述压板的工作面上均设有耐高温橡胶垫。

本实用新型的有益效果：通过设置承载仿形板、在承载仿形板上方设置与其粘合部相匹配且可竖向移动的压模以及可相对承载仿形板往复运动的加热装置，压模和加热装置均与可编程控制器相连，从而实现了安全且保质地自动将无纺布蜂窝板粘合到汽车后备箱置物隔板上的技术效果。与现有技术相比，工人劳动强度低，工作效率高，操作安全，并能有效保证粘合质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一视角的结构示意图；

图中标号说明：1、机架，2、工作平台，21、工作口，3、承载仿形板，31、粘合部，4、压模，5、压板，6、加热装置，7、可编程控制器。

具体实施方式