[实用新型]一种润滑油过滤装置、减速器及车辆有效

专利信息
申请号: 202021862987.5 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213599044U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 陈维灯;周元晨;孙琪超;米秀峰;代明;姜辛;牛胜福 申请(专利权)人: 上海元城汽车技术有限公司
主分类号: F16N39/06 分类号: F16N39/06;F16H57/04
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 201800 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑油 过滤 装置 减速器 车辆
【权利要求书】:

1.一种润滑油过滤装置,其特征在于,包括:

基壳(1),所述基壳(1)上设有进油孔(131)和出油孔(111);

密封盖(2),所述密封盖(2)固定连接于所述基壳(1)的开口处,且所述密封盖(2)与所述基壳(1)配合形成滤腔;

过滤部(3),所述过滤部(3)固定设置于所述滤腔内,且所述过滤部(3)设于所述进油孔(131)和所述出油孔(111)之间。

2.根据权利要求1所述的润滑油过滤装置,其特征在于,所述润滑油过滤装置还包括卡接部(4),所述卡接部(4)固定设于所述基壳(1)的内壁上,所述过滤部(3)固定卡接于所述卡接部(4)上。

3.根据权利要求2所述的润滑油过滤装置,其特征在于,沿所述滤腔的长度方向,所述卡接部(4)间隔设有多个,相邻两个所述卡接部(4)间形成卡槽(41),所述过滤部(3)卡接于所述卡槽(41)内。

4.根据权利要求1-3任一项所述的润滑油过滤装置,其特征在于,所述基壳(1)包括上基壳(11)、中间壳体(12)和下基壳(13),所述上基壳(11)通过所述中间壳体(12)与所述下基壳(13)固定连接,所述进油孔(131)设于所述下基壳(13)上,所述出油孔(111)设于所述上基壳(11)上,所述密封盖(2)与所述上基壳(11)和所述下基壳(13)均固定连接,所述上基壳(11)、所述中间壳体(12)、所述下基壳(13)和所述密封盖(2)配合形成所述滤腔。

5.根据权利要求4所述的润滑油过滤装置,其特征在于,所述密封盖(2)与所述上基壳(11)和所述下基壳(13)的边沿可拆卸连接。

6.根据权利要求1-3任一项所述的润滑油过滤装置,其特征在于,所述基壳(1)上设有安装凸起(14)。

7.根据权利要求1-3任一项所述的润滑油过滤装置,其特征在于,所述过滤部(3)为“Z”字型折叠滤网。

8.一种减速器,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的润滑油过滤装置。

9.根据权利要求8所述的减速器,其特征在于,所述减速器还包括壳体(100),所述壳体(100)上设有安装孔(101),所述壳体(100)内部设有卡槽板(102),所述润滑油过滤装置一端穿过所述安装孔(101)卡接于所述卡槽板(102)上,另一端密封固定于所述安装孔(101)处。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8或9所述的减速器。

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