[实用新型]一种低能耗电梯

说明书

本实用新型公开了一种低能耗电梯，包括轿厢、对重箱、驱动主机和曳引绳，曳引绳绕过驱动主机中的曳引轮，曳引绳的一端与轿箱连接，曳引绳的另一端与对重箱连接，其还包括定位控制链轮、链条、补偿配重、轿厢导向动滑轮、上位补偿驱动装置、上位收线组、下位补偿驱动装置、下位收线组；定位控制链轮安装在轿厢上，链条环绕定位控制链轮；链条的一端与所述补偿配重连接，链条的另一端与一下位钢丝绳的上端连接，下位钢丝绳的下端绕过下位补偿驱动装置后连接至下位收线组；上位钢丝绳绕过轿厢导向动滑轮后一端与补偿配重连接，另一端绕过上位补偿驱动装置后连接至上位收线组。本实用新型实现同等效益的电梯节能不低于60％。

技术领域

本实用新型涉及需配重系统的升降设备应用技术领域，特别涉及电梯技术领域,特别涉及一种适用曳引和强制驱动的低能耗电梯。

背景技术

电梯行业，为了克服轿厢负载的不平衡，配重系数0.4-0.6之间，才能以确保电机不过载的平稳运行，这意味着电梯运行时无功能耗大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有电梯运行时无功能耗大的问题而提供一种无功能耗低的低能耗电梯，实现同等效益的电梯节能不低于60％。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种低能耗电梯，包括轿厢、对重箱、驱动主机和曳引绳，所述曳引绳绕过所述驱动主机中的曳引轮，曳引绳的一端与轿箱连接，曳引绳的另一端与对重箱连接，其特征在于：还包括定位控制链轮、链条、补偿配重、轿厢导向动滑轮、上位补偿驱动装置、上位收线组、下位补偿驱动装置、下位收线组；所述定位控制链轮安装在所述轿厢上，所述链条环绕所述定位控制链轮；所述链条的一端与所述补偿配重连接，所述链条的另一端与一下位钢丝绳的上端连接，所述下位钢丝绳的下端绕过所述下位补偿驱动装置后连接至所述下位收线组；上位钢丝绳绕过所述轿厢导向动滑轮后一端与所述补偿配重连接，另一端绕过所述上位补偿驱动装置后连接至所述上位收线组。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述定位控制链轮通过一链轮定位控制器安装在所述轿厢的底部上，所述链轮定位控制器对所述定位控制链轮锁定与释放。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述上位收线组包括上位定向储线轮和上位动滑轮，上位钢丝绳另一端绕过所述上位补偿驱动装置、上位定向储线轮和上位动滑轮后与上位定向储线轮连接，利用上位动滑轮的重力进行收线。

在本实用新型的一个优选实施例中，还包括一组上位导向滑轮组，所述上位钢丝绳另一端绕过所述上位补偿驱动装置再绕过所述上位导向滑轮组后连接至所述上位收线组。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述下位收线组包括上位定向储线轮和下位动滑轮，上位钢丝绳另一端绕过所述下位补偿驱动装置、下位定向储线轮和下位动滑轮后与下位定向储线轮连接，利用下位动滑轮的重力进行收线。

在本实用新型的一个优选实施例中，还包括两组上位导向滑轮组，所述下位钢丝绳的下端依次绕过所述下位补偿驱动装置再绕过所述两组上位导向滑轮组后连接至所述下位收线组。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述轿厢空载时，轿厢的重量+补偿配重的重量＝对重箱的重量；补偿配重的重量＝电梯最大载荷重量。

由于采用了如上的技术方案，实现同等效益的电梯节能不低于60％。

附图说明

图1为本实用新型低能耗电梯的原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。