[实用新型]一种列车车厢灯具

说明书

本实用新型涉及照明设备技术领域，具体为一种列车车厢灯具，包括：灯壳；盖板，盖合在所述灯壳上，所述盖板开设有透光孔，所述盖板在靠近所述灯壳的一侧设置有密封腔，所述盖板在所述密封腔处开设有通风孔；密封板，盖合在所述密封腔上，以形成封闭的所述密封腔；灯管，安装在所述灯壳内；驱动控制器，安装在所述灯壳内，且与所述灯管电性连接；负离子发生器，安装在所述密封腔内，其产生的负离子可通过所述通风孔往外排出。本实用新型一种列车车厢灯具，在盖板的一侧设置有密封腔，然后将负离子发生器安装在密封腔内，进而将负离子发生器隔开，因此避免了负离子发生器产生的高压或者带电火花损坏驱动控制器和灯管，从而延长了灯具的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，具体为一种列车车厢灯具。

背景技术

随着科技的不断进步，人们的交通出行方式越来越多样化，其中较为常见的公共交通工具有飞机、高铁、动车、火车、地铁、大巴以及公交车等等。在这些公共交通工具上，一般都配备有照明灯具；而由于公共交通上的乘客较多，因此交通工具上还需要配别净化空气的设备，以提高交通工具内的空气的质量。现有的，较为常见的是在车厢内单独设置空气净化装置，造成需要占用较多的空间。随着技术的不断进步，出现了一些具备空气净化功能的车厢灯具，该类设备一般是在灯具内安装负离子发生器；由于负离子发生器在产生负离子时会产生高压，甚至会由于高压产生放电的火花，而高压和火花对于灯具内部的电子器件等会产生一定的损坏，从而影响灯具的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种列车车厢灯具，旨在解决现有技术中直接在车厢灯具内安装负离子发生器，容易使负离子发生器产生的高压或带电火花对灯具内部的电子器件造成损坏，从而影响灯具使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种列车车厢灯具，包括：

灯壳；

盖板，盖合在所述灯壳上，所述盖板开设有透光孔，所述盖板在靠近所述灯壳的一侧设置有密封腔，所述盖板在所述密封腔处开设有通风孔；

密封板，盖合在所述密封腔上，以形成封闭的所述密封腔；

灯管，安装在所述灯壳内；

驱动控制器，安装在所述灯壳内，且与所述灯管电性连接；

负离子发生器，安装在所述密封腔内，其产生的负离子可通过所述通风孔往外排出。

优选地，还包括设置在所述密封腔内的铝基板，所述铝基板上安装有紫外线光源。

优选地，所述密封腔内设置有用于将所述紫外线光源和所述负离子发生器隔开的隔板。

优选地，所述隔板包括第一隔板和第二隔板，所述紫外线光源设置在所述第一隔板和所述第二隔板之间。

优选地，所述密封腔的内壁设置有卡槽，所述铝基板卡合在所述卡槽内。

优选地，所述盖板在所述透光孔的另一侧也设置有所述密封腔，所述密封腔内均安装有所述负离子发生器。

优选地，所述灯壳包括顶面、竖直侧壁和两个扇形侧壁；

所述竖直侧壁设置在所述顶面的下端面，且与所述顶面相互垂直；

两个所述扇形侧壁分别设置在所述顶面和所述竖直侧壁的两端，且与所述顶面和所述竖直侧壁相互垂直；

所述顶面、所述竖直侧壁和两个所述扇形侧壁围设成具有开口的所述灯壳。

优选地，所述盖板为弧形板件，且所述盖板的弧度与所述扇形侧壁的弧形边相适配；

所述盖板通过转动铰链可转动地安装在所述竖直侧壁的下端，所述盖板、所述顶面、所述竖直侧壁和两个所述扇形侧壁围设成一个封闭的腔体。