[实用新型]一种船用锂电池冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种船用锂电池冷却装置，包括冷却装置本体、吸尘板控制装置、电池放置板控制装置和风冷散热组件，所述冷却装置本体包括底板、顶板和侧板，所述侧板设于底板上，所述侧板设有四组，所述四组侧板对应底板四边设置，所述顶板设于四组侧板上且位于底板上方，其中两组相对设置的所述侧板上对应设有凸块，所述侧板一侧设有集电箱，所述吸尘板控制装置设于底板上壁，所述电池放置板控制装置设于侧板上，所述风冷散热组件设于吸尘板控制装置上。本实用新型涉及电池冷却领域，具体为一种可以有效减少灰尘附着、一定程度降低噪音影响的船用锂电池冷却装置。

技术领域

本实用新型涉及电池冷却领域，具体为一种船用锂电池冷却装置。

背景技术

锂电池已经应用到日常工作、生活的各个领域，已经成为车辆及电子产品不可缺少的供电源。由于电池在充放电过程中，内部化学反应复杂，并伴随有热量产生，尤其是对于多个电池单体组成的装置，温度的聚集更快，使电池内部迅速产生大量的热量堆积，必然引起电池温度升高以及温度分布的不均衡，从而导致电池性能下降，可能会出现漏液、放气、冒烟等现象，严重时电池会发生剧烈燃烧甚至发生爆炸，影响使用性能。因此，为延长电池使用寿命，降低成本并提升热安全性，高效、环保、节能及安全的锂电池配置散热系统倍受业界关注。

现有的散热冷却装置大致分为风冷和水冷两个方向，水冷装置对于整体成本投入较大价格昂贵，要是比较便宜的水冷系统一旦选择超频有可能破坏电子元件。操作较复杂，一般的水冷散热不会象风扇那样容易拆卸，因为水冷需要水作为循环体及导热作用而存在，所以少不了的就是橡胶管，对于布线与将来的拆卸和清洁有一定的困难。风冷装置价格较为合适，但是现有风冷装置存在使用时噪音较大、长久使用易积尘等弊端。

实用新型内容

针对上述情况，为克服当前的技术缺陷，本实用新型提供了一种可以有效减少灰尘附着、一定程度降低噪音影响的船用锂电池冷却装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用一种船用锂电池冷却装置，包括冷却装置本体、吸尘板控制装置、电池放置板控制装置和风冷散热组件，所述冷却装置本体包括底板、顶板和侧板，所述侧板设于底板上，所述侧板设有四组，所述四组侧板对应底板四边设置，所述顶板设于四组侧板上且位于底板上方，其中两组相对设置的所述侧板上对应设有凸块，所述侧板一侧设有集电箱，所述吸尘板控制装置设于底板上壁，所述电池放置板控制装置设于侧板上，所述风冷散热组件设于吸尘板控制装置上；所述吸尘板控制装置包括电机、吸尘板、第一支撑座、第二支撑座、螺纹杆和夹持块，所述电机设于侧板上且位于集电箱内，所述吸尘板两侧卡合设于凸块上，所述吸尘板表面设有玻璃层，所述第一支撑座设于底板上一侧，所述第二支撑座设于底板上另一侧，所述第一支撑座和第二支撑座对应设置，所述螺纹杆两端贯穿第一支撑座和第二支撑座旋转设于相对设置的两组侧板上，所述螺纹杆贯穿第二支撑座一侧和电机的输出轴连接，所述螺纹杆两端设有螺纹，所述两组螺纹为一正一反，所述两组螺纹上通过螺纹连接设有两组螺纹套筒，所述夹持块设有两组，所述两组夹持块分别设于两组螺纹套筒上，所述两组夹持块和吸尘板卡合连接，所述两组夹持块上均设有移动件，所述移动件表面设有橡胶层，具体使用时，电机带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹连接带动螺纹套筒在螺纹杆上水平运动，螺纹套筒带动夹持块和移动件在吸尘板上运动，运动时两者产生摩擦，移动件的橡胶外层和吸尘板的玻璃外层在摩擦时产生正负电荷运动，进一步地形成静电，而风冷装置在散热冷却的时候会伴随着产生浮尘，吸尘板上的静电可以有效的吸取浮尘；所述电池放置板控制装置包括第二电机、驱动杆、从动杆、半齿轮、从动轮和锂电池放置座，所述第二电机设于侧板上且位于集电箱内，所述从动杆两端分别旋转设于两对应侧板上，所述驱动杆贯穿设于一侧板上且与第二电机的输出轴连接，所述从动轮设于从动杆上，所述半齿轮设于驱动杆上，所述锂电池放置座设于从动杆上，所述锂电池放置座上壁一侧铰接设有固定杆，所述锂电池放置座上壁另一侧设有固定螺母。具体使用时，通过第二电机带动半齿轮和从动轮间歇转动，从动轮带动从动杆和锂电池放置座转动，当风冷冷却时，可以通过转动增大接触面积，提高冷却效率；所述风冷散热组件包括风扇电机、固定座、旋转轴、扇片和风机罩，所述风扇电机设于吸尘板的底壁上，所述固定座设于吸尘板上壁，所述固定座上端设有内螺纹，所述风机罩通过螺纹连接设于固定座上，所述旋转轴旋转贯穿风机罩和固定座设于吸尘板上且与风扇电机的输出轴连接，所述扇片设于旋转轴上且位于旋转轴贯穿风机罩一端。